29万拿下雪佛兰开拓者，车主：有一肚子话要说

29万拿下雪佛兰开拓者，车主：有一肚子话要说。

我是上海车主，提的是2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版，裸车价格为28.99万元，目前已经行驶了1102公里。

其实自从我们生了二胎以后，家里对车的需求明显是增加了，但是那时候宝宝还小，如果五座车能凑合就先开着，但是换车肯定是势在必行的，经过了两个多月的选车，我们家迎来了雪佛兰开拓者的加入，选择这辆车其实有很多的原因，首先是预算的问题，并没有超出我的承受能力，我分析测试过很多价格差不多的车，个人对这款车是有感情的，车辆的质量好，价格也非常合适，七座的空间布局设计特别适合我们这样有两个孩子的家庭，车身的外观也是很好看的，有着足够的空间，我等了好久才把车取来，现在终于是实现了。

我是第一次试驾越野车，没想到在颜值上和我是挺配的，我也有一颗三十多岁的爱美之心，时尚动感是这款车的设计风格，每当我坐在车里的时候，我就觉得自己年轻了几岁。

雪佛兰开拓者的内饰设计是相当大气的，天气马上是越来越热了，我要给汽车加上一个漂亮的夏季坐垫，整车的配置是非常不错的，比我买车的时候预想的要高，人性化的设计是挺合理的，坐在车里的感觉是挺好的。

雪佛兰开拓者的空间是够大够宽敞的，换车的时候我们很注重的一点就是空间了，因为现在家庭成员多了，乘坐的需求也明显变了，七座的空间设计，每排三排座的距离还是不错的，我们一家六口都有一个地方可以乘坐，春天是适合旅行的季节，前几天开车带家人出去玩，一家人坐在车里并不觉得拥挤，他们一路谈笑风生幸福快乐。

在买这辆车之前，我们全家一起出行的时候，六个人挤在一辆小轿车里，或多或少都是有些拥挤的，现在这辆车给我们舒适的出行享受，宽敞舒适的空间，硬度适中的座椅，用我对象的话来说，感觉生活瞬间升级到了更高的层次，就是隔音处理差了点。

动力我是完全不担心的，因为我的车配备了2.0T的发动机，最大功率为174KW，扭矩为350NM，可以达到237的马力，所以在我接触它的期间，它的动力性能是比较好的，没有什么让我失望的地方，虽然车的重量是比较大的，但是启动和加速都是挺快的，高速行驶的话，超车也是一脚油门的事情。

其实说实话，这款车的油耗比我之前的车要高很多，但是也在我的预期范围之内，毕竟这么大的车在路上开，发动机动力排量也在那里，我个人对油耗问题是比较开放的，每天上下班用油最多，一天十几公里也用不了多少油钱。

我以前不接触SUV的时候，总会对SUV产生一种“恐惧”，但是我亲自接触之后发现，SUV车型虽然大，但是操控基本是一样的，而且相对是比较亲民的，没有什么不好相处的地方，方向盘转得很准，车子开起来是很灵活的，现在每天开车上下班感觉是很好的，也很享受它带给我的乐趣。

总结：

我的雪佛兰开拓者是接近五米的大中型SUV，也是我很久没有开过的新车，磨合时间还是不错的，最满意的是七个座位的宽敞座位空间和良好的性价比，就在去年我成功晋升为两个孩子的父亲，我有个幸福的家庭，我以后的任务是负责养两个孩子，照顾好父母，现在觉得生活中有这么体贴的“伴侣”是挺知足的，80后也有颗温暖的心。

虽然我用心选择了买车，却无法做到完美，经历了这段时间，我也发现了这辆车的问题，幸好这些问题都不大，我最想说的就是隔音的问题，即使是窗户关着，我坐在车里也会听到外面嘈杂的声音，和之前的车相比，感觉它的隔音处理是有点欠缺的，但是这个问题并不影响正常驾驶。

我毕竟也算是老司机了，这次买车的决定是经过深思熟虑之后做出的，我也是挺认可雪佛兰这个牌子的，通过对选车的理解和现在使用汽车的深刻体会，我觉得这款车作为二胎家庭的性价比还是挺合适的，以后有什么新的体验再和大家分享。