当今汽车界可以说是险象迭生，机遇与挑战并存，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“国产车界领头羊”吉利博越，上市至今好评不断。“日系新秀”丰田奕泽，同车型之中无人能及。随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如奇骏和RAV4荣放。
提到丰田Rav4荣放1和丰田Rav4荣放2，小赵可以说是感受颇多，日产奇骏被他用了4个月，为了将来结婚，最近提了丰田Rav4荣放，他用车已有4个月，表显里程8000公里，那么丰田Rav4荣放是否值得入手？日产奇骏与丰田Rav4荣放又有哪些差异？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
先开奇骏
颜值大气，有格调。前车灯棱角感很强有一定的视觉冲击，行车灯辨识度很高，外观设计我很喜欢，低调奢华有内涵，侧面来看线条很舒展，车漆，千万别和别人斗气，稍微碰一下，吃亏的肯定是你。
内饰整体来看还是相当大气的，而且用起来在品质方面做得也很好。都是机械式仪表，个人比较喜欢，内饰整体设计格调还是很赞赏的，皮质坐椅触感还是很棒的，新车的气味较浓，不知过多久才减轻，杂音暂时没有发现。
全家人坐车，空间毫无压力。置物区也够，平时出门要带的证件，饮料，杂七杂八的小件都能分类摆放，非常的方便，我174CM，驾驶起来感觉挺宽敞的，满载五个人空间也是绰绰有余，车辆大，内部空间也大，尤其后尾箱，很能装。
日产大沙发坐着的确舒服，智联系统增加好多便利性。减速过减速带时感觉柔和，快速过的话，感觉整车跳动幅度还是有点大，空调出风可以调节，比较柔和，全景天窗很浪漫的，座位舒适度很好，软硬度适中，远途驾驶并不感觉很累。
动力家用绝对够了，拉过6个大人没有任何感觉。偶尔感觉收油的时候变速有顿挫，不知道是什么情况，2.0舒适版，动力还可以，对于我不追求太强悍的动力足够用了，高速120以后想超车给点油很轻松，后劲很足。
驾驶感受一般，可以说没什么驾驶趣味，舒适性不错。转弯超过20马就倾斜，每次都要小心翼翼，悬架支持特别不错，无论是脱困能力，还是通过性，都没有问题，制动前段有点感觉刹不住，需要用点力。
再开RAV4荣放
外表：颜值特别，改款后绝对不一样了，爱了爱了爱了。车灯有自动大灯，很方便，侧面看侧面线条倾斜，车门往里，外表犀利，有点小霸道的样子，雾灯较高，不易遮挡。
内饰看着不豪华，太简单了。内饰简约大方，真皮座位，材料还是挺舍得的，就是没啥优势，我比较喜欢这样的屏幕，看上去很高档，新车异味还是比较大，这是一汽丰田新车的通病了。
空间的话这个的车也没什么担心的。长时间的驾驶不会觉得疲劳，而且空间有多个储物空间，可以放置日常的小东西，我们家体型都是偏瘦，所以我感觉空间还可以，超大的尾箱带隔断的中央储物盒超大的后一排空间。
因为买的四驱版本，也走了些烂路，感觉非常舒适。发动机噪音太大，还不是多缸机厚重感，车坐起来，车开到高速度，感觉软绵绵的，滤震也不错，这个价格来说的话，座位的舒适性还是很棒的。
动力变现足够我的日常需求了、反应很快提速的感觉也可以。2.0发动机的马力足够我们家用，满载的话也没有啥压力，动力输出的线性也比较强，提速比较轻松，还是很杰出的，日常起步是纯电，感觉很好。
我感觉这车，哪怕驾驶技术不咋地的人，都开起来会好很多。方向盘感觉还是很厚重的，不过我喜欢这种感觉，四轮驱动的能力挺看好，出游下乡差点的路也相对轻松，上高速感受了一下自适应巡航、车道保持辅助，简直就是神器。
结语:
日产奇骏：外观硬朗，日间行车威武霸气，一般般吧也不指望它能特别牛的操控性的呢。丰田Rav4荣放：家用舒适性可以，还没跑长途，车子开起来后的话也是比较轻松的。我给日产奇骏 85分，丰田Rav4荣放 96分，我认为丰田Rav4荣放是真的合适我，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。尽管两款车在裸车价格上差不多，但只有丰田Rav4荣放才是我的最终选择。丰田Rav4荣放已经火到大多数人的饭后谈资，我觉得可以用四个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：旗鼓相当！那么，落地22万拿下日产奇骏，对比上一辆丰田Rav4荣放，车主说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？