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12月27日，广汽本田新款奥德赛正式上市，售价区间为23.58-35.48万元。作为中期改款车型，新款奥德赛的外观、内饰均采用了最新的家族式设计，在动力方面搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。
| 广汽本田新款奥德赛 厂商指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 锐·悦享版 | 23.58 |
| 锐·智享版 | 27.58 |
| 锐·领享版 | 28.58 |
| 锐·耀享版 | 29.98 |
| 锐·至尊版 | 32.88 |
| 锐·领享福祉版 | 34.08 |
| 锐·耀享福祉版 | 35.48 |
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前脸更加时尚
在外观方面，作为中期改款车型，新款奥德赛的外观经过了重新设计，新车采用了六边形进气格栅，内部采用了镀铬条幅式设计。新车采用了羽翼式设计，远光灯采用了LED光源，转向灯采用了渐进式设计。在配色方面，新车提供格陵兰白、极夜流银、流光幻紫、星月白、星空蓝、极光蓝六种车身颜色供消费者选择，其中格陵兰白、极夜流银、流光幻紫新增的车身配色。
在车身侧面，新款奥德赛的车身延续了老款车型的设计，在细节上进行了调整，新车的车窗下尚镀铬装饰条有所缩短，同时取消了D柱位置的三角形装饰。值得一提的是，新车取消了前翼子板上的SPORT HYBRID。在车身尺寸方面，新款奥德赛的长宽高分别为4861*1820*1712mm，轴距为2900mm，新车的长度增加了14mm。
在尾部方面，新款奥德赛的尾部设计的更加简洁，两侧的尾灯组由一条镀铬装饰条相连接，新车取消了老款车型牌照下方的U型装饰条。与此同时，新款车型的尾标由SPORT HYBRID改为全新的混动专属标识“e:HEV“，e:采用了蓝色字体。
内饰焕新——电子按键式换挡/增电动尾门
在内饰方面，新款奥德赛的内饰变得更加年轻化，新车方向盘由老款的四辐式设计，改为三辐式设计，挡换杆采用了电子按键式，档次感明显提升。新车配备了7英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏，中控触控屏中内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，内置了高德地图、语音助手以及OTA升级等。值得一提的是，新款奥德赛配备了电动尾门。另外在原来静谧性基础上，新增第二排双层隔音玻璃、增加尾门玻璃厚度等，营造安静车内氛围。
在安全配置方面，新款奥德赛配备了Honda SENSING（安全超感）系统，这是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，包含了ACC自动巡航控制系统带LSF（低速前车跟随系统）、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）、LWC盲点显示系统，另外还有CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒系统（通过安装在后保险杠内侧的探测雷达，在车辆倒车出库时能探测到盲区内接近的车辆或动态物体）。
新款奥德赛空间表现
搭第三代i-MMD双电机混合动力系统
在动力方面，新款奥德赛搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机最大功率107kW（146马力）/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm；驱动电机最大功率135kW（184马力），最大扭矩315Nm；系统综合功率158kW（215马力），WLTC油耗5.88L/100km，匹配E-CVT变速箱。
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