摩卡好不好从哈佛售后服务也许能看出一些端倪

今天小哥还是想跟大家聊聊长城汽车，之前在聊哈弗H7和WEY VV7的时候总是避免不了谈及质量问题之外的一个话题，那就是售后服务问题。作为国内SUV领域销售的引领者长城汽车针对售前的宣传和产品的不断更新换代做足了功夫，就是这么用心的车企，却忽略了一个非常重要的地方——售后服务。

在诸多的质量问题投诉上几乎都加上了售后服务人员态度差，厂家服务热线扯皮踢皮球的话语。来一起看个实例：车主在车质网反应，投诉4次，没得到任何回复，厂家糊弄人呢，我目前没接到厂家任何电话，没接到售后电话，就这样给我处理完成了，请问厂家怎么给我解决的，我要求给我联系并道歉。我要投诉，去年后视镜上转向灯进雾水，服务站跟换总成，换上60公里以上有口哨声音，再次更换安装过程，车门内饰门板螺丝刀给我搞了几个洞，经过协商给我修复，赠送三次保养，然后我要去外地工作，想把三次赠送机油，我想把机油带走，还有更换后视镜，喷漆没喷好，我打400咨询一下，第二天给我打电话说，你本事大你去投诉我吧，你的车进售后没人修，说我不讲理，我也是笑了，态度恶略，说话难听，我再次向400反馈，400也听录音，说让我发厂家邮箱，录音也发给厂家邮箱，没得到任何回复，这样的厂家，这样的售后服务，消费者找谁说理，现在说，不是他们给我修坏的，一个服务站售后经理如此厉害吗？这样的售后经理下岗也罢，我要求厂家督促4S店经理我赔礼道歉，承诺赠送机油给我兑现。

还有车主反馈，在2019年7月份整车质保期内，更换过发动机双质量飞轮，之前在4S店反映过变速箱异响，店内师傅试车说没问题，说双离合就这样，前几天去做保养，发现变速箱漏油，卸掉变速箱，又发现双质量飞轮问题，还有双离合维修包问题，现在4S店不理赔，九万多公里换过的配件不到一年两万多公里就又坏掉了！这就是所谓的产品品质吗！维修成本一万多块，这样的车子以后能开得起吗！还有就是这次换过会不会在有两万多里不到一年还会出现这个问题！

一个是答应的事情的做不到，一个是拖着问题拖出了质保。这两个案例还仅是针对哈弗H7一个车系的，当然WEY也存在这些问题，今天就先不聊了，作为WEY主打的坦克300和即将上市摩卡来说，售前的宣传已经做得很到位了，希望长城汽车可以用心做好售后服务，毕竟好的口碑是靠质量品质过硬并且不断的积累，又或者是好的售后服务体系。前者可能存在不足，那就在后者更多地弥补。不要伤透了消费者的心。