第1台路虎卫士上市至今已有近半个世纪的时间，堪称是越野车的鼻祖，尽管路虎卫士还没有在国内市场打开知名度，但是路虎家族的很多车型都是从这款车的设计风格演变出来的，使得这款车更加容易辨认出来。今天为大家介绍的路虎卫士在6月份引入国内市场，它作为一款中大型SUV，新款卫士除了拥有出色的脱困能力外，还成为豪华SUV的代名词。
卫士的厂商指导价在77.8~95.8万，奔驰G级的厂商指导价为142.98~189.88万，这两款车最低配车型的差价高到65万，而最低配的卫士都配备了3.0tv6+48v轻混系统，使得这款车的百公里加速时间缩短到6.1秒，百公里油耗降到4.5升，对于一台自重达到2吨的越野车来说，该车的燃油经济性表现还是挺不错。
长宽高分别为5018×2008×1967毫米，轴距是3022毫米，拥有218毫米的最小离地空间，通过性不错。为了提高这款车的野外适应能力，进气道设计在A柱下方，如果安装原厂涉水喉的话，最大涉水深度能达1.8米。
卫士的前脸采用路虎家族车型的设计语言，简洁的中网内填充的黑色格栅条和路虎的车标，显得很醒目，有着不错的辨识度。引擎盖两侧还配备了网格状的面板，让这款车有着与众不同的档次感。
路虎卫士的侧面车身采用越野SUV常用的设计手法，平直的车顶可以预留出宽敞的头部空间，车顶上配备的行李架又提升了这款车的实用性，与其他硬派越野车的车身造型不同的是，该车的右侧配备了爬梯和防擦面料。
为了让侧面车身显得整洁一些，卫士的车门下方并没有安装上车踏板，好在内饰的中控台位置配备了门把手，上下车变得方便很多。在内饰的布局上，路虎卫士营造出的视觉效果比较奢华，从颜色搭配再到全新的中控台布局，让人产生眼前一亮的感觉。
配置方面，路虎卫士全系标配前后头部气囊，并线辅助，全景影像，定速巡航，自动驻车，空气悬架，涉水感应系统，差速锁，全景天窗，无钥匙进入，全系标配了6种驾驶模式，使得这款车能在不同的路况下行驶，从这些配置上来说路虎卫士不愧是一台“越野王”。
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