对于一月份不温不火的汽车行业销量情况，一汽红旗的销量再一次破了纪录，一月份的销量突破了5000辆，这也就说明了，一汽红旗的产品力在经过短暂的市场检验后，得到了消费者的肯定。所以在大环境不好的情况下，一汽红旗还拿到了这样的销售成绩，是值得我们肯定的。
而在一月份出色的销售情况下，表现得最为优秀的车型就是红旗H5轿车。这车在上市之初就收到广大消费者的青睐，不仅售价具有性价比，而且在产品力方面一点不输合资品牌，远远领先其他国产品牌，下面我们一起来了解一下这台红旗H5。
在外观上，这台车最引人注意的就是它的车头部分，家族式进气格栅设计，直瀑式的中网极大的增加这车的辨识度，而且两个非常犀利炯炯有神的大灯采用开眼角的设计，直接贯穿中网，让整个车头的设计显得非常的宽大，而且有一种向前俯视的力量感，真的是这个级别罕有的设计。
在车身和车尾的设计，红旗团队的工程师才有大量柔和的线条，使得H5在这个级别车型的竞争中获得了不少额外的加分。饱满感和力量感是车尾最好的表示，尾灯的设计和前大灯相呼应，不仅具有极强的辨识度，在车灯的外观设计上也是独立设计的，别具一格的体现了红旗的字眼。
红旗H5的目标消费应该是现在的年轻人或者准确的说九零后，因为根据去年销售报告，2018年销售量达到2万的H5，绝大部分车主都是90后，所以我们有理由相信，H5的主要目标客户就是当下的年轻人。如果这还不能说明情况的话，那么还有很重要的原因就是，红旗H5的内饰设计并没有显得那么“中庸”。
H5在这一代的内饰设计方面，偏向于年轻化，豪华感体现在它的用料方面，相比起合资车的塑料内饰，比起国产车铺张浪费的奢华，红旗的设计理念就是，在车主最需要的地方发力，做到极致做到最好。而在配置方面也是，红旗不会做其他国产车的事情，把有的没的功能全部给消费者，H5的设计师认为，应该更更多的成本放在产品的质感和质量上。
所以，我们也就不难理解，为什么红旗H5会是这个级别最有竞争力的对手了。据悉，一汽集团将把红旗的销量目标定在2020年，完成年销售量超过30万的额度。
