随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。各路“豪车”百花争艳。“性价比之王”日产逍客，地位日渐昌盛，不少车主付钱提车。“成功人士”标配的奔驰S级，同类车型与之相比逊色不少。在“神车”不可胜举的汽车世界里，只有能够适应购车者的厂商才能取得成功。正如奔驰C级和宝马3系。
提到宝马3系1和宝马3系2，我们得把驾车者赵先生的体验说一说，他开了4年车，也使用过奔驰C级，作为一位老司机，不久前再提了辆宝马3系，现在开了4个月了，总共行驶9600公里，宝马3系确实是一款好车吗？对照奔驰C级之后，宝马3系的差别在什么地方？接下来，就让他为我们解答！
先开奔驰C级
颜值：外表无敌，不然不会挑它。奔驰有密封条是因为没有用激光焊接，不算太高级，这些细节正是许多人心动的原因，加分项，特别是日行灯和后尾部车灯，是奔驰独有的。
内饰肯定高过外观给人的惊艳。内饰的木纹触摸感都很高端，内饰，中控设计简约，大方，按钮的回馈也不错，钢琴漆面，异味刚开始有点，不过味道比其它车好多了。
家里人都有自己的车，所以空间不是我想要的因素。前后门都有比较宽敞的置物格，装备杯子固定槽，我身高一米八，体重160斤，尾箱空间还可以，只要你不是四个人的滑雪服和滑板肯定够了。
本人自己开车也觉得很舒适。普通的音响也感觉特别好，可能是密闭性比较好，感觉避震比较硬，道路的颠簸基本都感受到，前排坐垫带腿拖，这个设计点赞。
动力有点弱鸡，够用了。不过3档之后都很平顺，没有开出9档来，1.6的动力还是不足，运动模式下，起步还可以，毕竟油电混合的。
驾驶感受个人觉得还行，只是不太满意20码以内速度、起步时。方向盘还行，不过不是特别轻，反向盘有些重，底盘偏硬转向还可算是灵敏，但是家用根本用不到那么多动力，绝对足够了，相信我。
再开宝马3系
外观基本满意，除了左右后门下方那个薄片，太low了。犀利的前脸，和5系相较各有千秋，灯光亮度没灯厂强，但是够用了，车漆摸上去的确舒服，每次单手开车另外一只手一直摸着车门车漆。
个人对内饰需求不高，觉得还可以，比斯柯达（大众）好多。塑料太多了，仿皮low，座位后面硬壳子low，接触力的也挺不错的，而且它的多媒体控制台看起来挺时髦的，大灯开关底下有个小盒子还挺深，能放点杂物。
空间满意很宽敞坐六个人都不挤.。储物能力就很一般了，现在我连一副眼镜都放不下，准备去看看，最后排空间可以用奢侈来形容，跷个二郎腿绝对不是问题.，尾箱具体容量数据我不知道了。
豪华品牌带来的舒适感受很极致。碰到凹凸不平的省道或者小区内过减速带，屁股绝对受罪，三区独立空调，ID7操作系统可以实现语音控制温度，前排够用，后排虽然有出风口。
我自己平时开动力是足够的。试了稍大脚油门，推背感还是有的，2.0t的引擎，虽然是低功率版本，但是对我来看绝对够用，静态提速尤其是静止弹射起步时，加速推背感强烈。
宝马的操控是有口皆碑的，在这一方面真的没得说。宝马的后驱车驾驶感受就不必说了，毕竟有句话叫做奔驰开宝马嘛，方向盘偏重，指向精确，山区道路爬坡动力绝对够用，只要不用来越野，正常也不会去越野。
结语:
奔驰C级：时尚大气上档次，媳妇就是奔着外观去的，以前也有一台过5系，并没有传说中的BMW操控NO.1的感觉。宝马3系：符合这个价位上应该有的舒适和安逸性，动力日常买菜够用，相比于底盘来说还是弱了一些。我给奔驰C级 85分，宝马3系 96分，我认为宝马3系非常合适我，尤其是它的质量和安全性。可以说它实力的不输给奔驰C级，但我依然放弃奔驰C级而入手宝马3系。如今很多有身份的人都愿意开宝马3系，我认为开上一辆宝马3系还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达七个字：它俩针尖对麦芒！那么，怀揣30万，奔驰C级和宝马3系怎么选？车主说了心里话。大家都有什么见解呢？