随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，在此背景下诞生了不少高质量车型。“城市猎人”本田飞度，以“零差评”的美誉享誉车界。“家用之王”大众Polo，在同级里成为了标杆。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，只有可以适应购车群体的需求才能取得成功。正如悦动和凯越。
黄先生是圈内有名的车友，他之前一直借同事的现代悦动来开，前段时间又买了别克凯越，"提车2个月就已然开了4400公里究竟是何原因让他选择了别克凯越？别克凯越和现代悦动相较究竟有什么差距？接下来请他说出它的内心体验。
先开悦动
外表：最满意是颜值了，尺寸不大，但营造出的外表效果刚刚好。我比较喜欢这款车的大灯大灯，看上去相当的精神，外表的设计很时髦，整个车的设计感还是不错的，车漆偏软偏薄，外表很漂亮，个人觉得特别经典。
内饰马马虎虎，我买自动低配。内饰原装是布制的，实在不好看就装得皮革的，看着好看多了，其次按钮过少，有点低廉，而且有后加气氛灯的潜力，那样子就更帅了也就百十块钱。
此车空间做得比较好，但不能和B级车相较。空间一家人出游不是问题，储物空间还可以，不算多也不少，坐乘空间小，毕竟是小车，车尾箱也是很大家用是绝对足够地放小孩的小澡盆都没有问题。
舒适度属于家用车的主打，伊兰特现代悦动也不例外。舒适度做得非常不错，这个车的底盘对震动过滤的非常小，非独立悬架，谈不上有啥舒适的，降震较硬，我小孩说后排很舒服，就为了接孩子。
车辆动力感觉还行，提速方面感觉还是挺快的。6AT就是平顺，感觉不到变换档位的感觉，发动机表现感觉特别好，开起来游刃有余，跑高速，拉着5个人，没觉出来吃力。
也谈不上什么驾驶不驾驶感受的吧。40以上急打方向倾斜感强烈，综合指数合格，底盘差一些，不平路面反馈力度很大，市内平整道路基本无视，制动挺线性，很好掌握，不会太灵有那种很蹿的感觉。
再开凯越
外表只能说一般，内饰也一般吧没什么太突出的。前脸和大灯风格不错，绝对输不了面子，特别是头顶设计、格栅车标，很大气，有层次，车身漆面较薄，比较容易产生划痕。
内饰整体来说比较简单，符合本人需求的。内饰，就那样了吧全系没中控屏，座椅也是皮革加布制的，软硬适中，开了1个多月了，车内还是有个新车油漆味。
空间很大，同事有一辆K2，一辆现代瑞纳，他们的空间完全被我的秒杀。车内的置物空间有点差，车门上都没地方放水.，空间挺好的，我一米八，坐前面后面都不觉得挤，这个小车家庭用还不错，而且尾箱也挺大的，平时出去买点东西也很方便。
舒适度方面没有太多要求，这辆车的价格很低。裸车7万多的车，有这个舒适度就不错了，6音箱，双独立悬架，减震成效好，座位舒服不舒服全看自己包装，我上了一套座位蛮舒服的。
应该是动力不足造成的。我觉得1.3的排量，有这个动力可以了，开空调上坡没压力，使劲踩油门声音大，100后加速有点吃力，120后提速更不行，动力起步稍微慢一些，家用车很满意。
过分强调操控性能只会给自己带来无限的烦恼，这里需要说明的是。小凯后面说是独立悬挂，不过也就2连杆，所以不要奢望太多，液压助力，指向精准，算不上轻盈，给你很稳健的感觉，手动挡的，感觉挂二挡不是很顺溜，别的都还不错。
结语:
现代悦动：买这车还是比较注重外观，家用车操控在这方面还可以吧。别克凯越：舒适性表现还是不错的，年纪过了速度激情的时候，这个动力还比较满意。我给现代悦动 85分，别克凯越 94分，我感觉别克凯越才最符合我的要求，尤其是外表的凌厉真的让我动心。虽然有些地方没有现代悦动好，不过我还是最终选择别克凯越。如今也有许多年轻人在看别克凯越，我认为开别克凯越还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说三个字：都很好！那么，裸车12万拿下现代悦动，又与堂兄的别克凯越较量，车主说了心里话。大家都有什么观点呢？