北京时间2月7日晚，长城汽车正式发布了2021年1月份集团销量。其中，WEY品牌销量达到12018辆，环比增长20%的同时，同比增长88%。去年年底，WEY坦克300正式上市，刚刚过去的1月份是坦克300第一个足月销量。
在上市之前，坦克300在开启预定后，仅20天的时间即收获了破万的订单。或许，在预定开启、预售之后，WEY品牌大约就能料想到坦克300的迅速走俏，势必会造成新车交付压力变大。
果不其然，在1月份，WEY坦克300以6018辆的交付数量交出了令人满意的答卷。同时，目前坦克300仍旧有大量的订单。对于WEY品牌来说，现在的困难是如何在保证销量的同时，提升产能，提升每月交付车辆的数量。尽管春节将近，坦克300的众“坦克手”们，仍旧还在翘首以盼。
不得不提的是，坦克300的推出、成功也为长城汽车全新一代新营销思路的正确性提供了一份强而有力的证明。在2020年，长城汽车集集团之力，自上而下开启了一场具有颠覆性意义的转型升级。而坦克300的上市即成功，不仅让长城汽车笑着走完2020，并且还让长城汽车在2021年1月能够自信的展露微笑。
或许魏建军的发言有些危言耸听，但细想之下仍后劲绵长。转型升级并非口号，整体向上并非空话。从坦克300的上市即热销，到2021年WEY摩卡以及咖啡智驾平台的正式发布，WEY从品牌、营销、产品等几乎全方位，无死角地给人一种耳目一新的感觉。
说回到坦克300。作为WEY品牌在整个2020年最重要的产品，坦克300以产品硬实力为立足点，辅以颠覆性的营销，充分印证了长城汽车“以用户为中心”的品牌理念。
对于用户来说，他们买的车叫坦克，而他们自己则是“坦克手”。时至今日，仍旧有许多坦克手在等待坦克的交付。换句话说，作为“坦克手”，坦克只有自己拥有后才能发起冲锋。所以，WEY！坦克手会着急的，加班加点提升产能吧！