斯柯达斯卡拉（Skoda Scala）是为那些想购买斯柯达（Skoda）作为家用车而设计的车型，但考虑到明锐车队太大而且昂贵。然而，Scala买家是德国技术的鉴赏家，经典但不乏味的设计和许多人信赖的可靠品质。
汽车“斯柯达”总是不同的实用性和相对可用性。但是，由于Octavia开始玩更严肃的游戏，价格已经“咬人”，为了不失去买家，营销人员决定在市场上推出Scala模型。
这辆车很多都与班级鲸鱼相提并论，例如：福特福克斯，欧宝雅特，甚至高尔夫。事情的比例并不相当，但事实上斯卡拉理论上不应该屈服于任何东西。如果早些时候斯柯达品牌在某种程度上落后，被认为是更多的预算，现在它是福特的一个非常严重的竞争对手，当斯柯达斯卡拉出现在乌克兰时，韩国品牌将不会是甜蜜的。
Scala尺寸在同类产品中非常传统 - 长度为4263 mm。该机器建立在现在时尚的“wagov”MQB平台上，索引为A1。在这项技术的基础上，还生产了Octavia，Golf，SEAT Leon和Audi A3等更昂贵的汽车。这是一个支持Scala的非常严肃的论据。
许多汽车专家非常有信心，从模型的呈现到其作为Scala年度汽车的认可的道路将很快通过。并且很难不同意它们，因为机器看起来不算预算，技术上几乎完美无瑕，机舱和行李箱中的空间几乎是班上最破纪录的。
如果早先许多人对TSI的三缸电机持谨慎态度，现在它们就像热蛋糕一样。顺便提一下，竞争对手也沿着VAG的道路前进，他们的新车型和重新设计的车型安装了一个众所周知的公式：“三缸和涡轮”。
当然，斯柯达应该提供实用性，毫无疑问这就是斯卡拉掀背车所采用的。行驶状态下的行李箱容积为467升，比福克斯多出120个。完全折叠的第二排后背，净容量将增加到1,410升，比目前高尔夫的最大货舱容量增加140升。
另一个斯柯达斯卡拉在多媒体方面非常先进，事实上，为了那些投注的观众 - 40岁以下的年轻人。将有无线充电，以及大量的USB，以及对Android Auto和Apple CarPlay的支持。同样值得一提的是，数字整洁，在这个价格范围内提供良好的修剪水平，也非常酷。