作为中型SUV的标杆，汉兰达在国内市场的销量一直都不错，尤其是在2016-2018年这段时间，“加价提车”已是常态，当别人都在大幅降价提升销量的时候，汉兰达却凭借着强大的产品力创造出了“加价卖车仍供不应求”的局面，一度被消费者冠以“神车”称号，口碑有多强自然不言而喻。而反观国产品牌，一直想要在中型SUV领域有所突破，但价格高了没人买，价格低了品质差，所以鲜有有作为的车型出现！
直到2019年5月份，一款产品力强劲的国产中型SUV终于上市了，虽然前期的销量也不高，但凭借上市后的良好口碑以及优秀的产品力，销量逐步提升，在今年4月份，其销量首次超越汉兰达，成为了中型SUV中的一线车型，而且在刚刚过去的8月份，它也迎来车型首次“破万”的月销量，再次将汉兰达甩在身后，这款车就是自主品牌中的高端--红旗HS5！销量超汉兰达的中型SUV，轴距2米85配可变悬挂，还有终身质保。
销量能超越这一领域的标杆车型，红旗HS5一定是有自身的过人之处。作为红旗品牌下的车型，不得不承认，豪华品牌标签的加持是其热销的一大原因，毕竟其售价仅为18.38-24.98万，虽然定位豪华但价格亲民，与普通合资品牌基本处于同价位区间，所以在“面子”方面考虑，选择一辆红旗HS5绝对要比昂科威、探岳等车型给人的感觉更高端。当然如果你细看其产品力的话，可能你几乎就不会考虑其他车型了，因为红旗HS5的产品力真的是优于同级别的合资SUV，豪华的定位让其在同价位有着“越级”的表现。
首先是尺寸方面，尽管红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm，尺寸并不算大，但得益于优秀的空间优化，其轴距达到了2850mm，比车长接近4.9米的汉兰达轴距还要大，所以其二排的腿部空间十分充裕。但因为车长有限，其后备厢绝对是不及5座版汉兰达的，但家用是完全够用的。而且座椅的填充柔软，包裹性也很好，再加以加热通风等功能，乘坐舒适性自然比普通品牌的合资车型感受更好。
最明显的就是红旗HS5的配置，在同价位中几乎是碾压其他车型的。全系标配了全液晶仪表盘、LED大灯、温度分区控制、车联网、智能语音控制、自动防眩目后视镜等，这些都是一款低配车型都给你的，而且这还不是最具性价比的车型，其最具性价比的车型应该算是次低配。在此基础上增加了主动刹车系统、全景天窗、手机无线充电、HUD抬头显示、座椅加热/通风、360全息影像等一系列配置，这都是一款不足20万的中型SUV能给你的，而且作为24.98万的顶配版车型还带有可变悬挂，这在同级别同价位车型中应该是唯一的一款车了。
动力方面，新车搭载了一台2.0T发动机，最大马力为224PS，峰值扭矩为340NM，数据表现一般。匹配的是一台6AT变速箱，而且整体的调校是偏舒适的，加速过程十分平顺，急加速时动力输出可能会有迟疑，但依旧没有任何顿挫感，整个驾驶感受非常顺滑，这就是这套动力总成的特点。高配车型配有一套适时四驱系统，拥有6种驾驶模式可供选择。
整体而言，红旗HS5的销量能超越汉兰达，说明其已经获得了市场认可，堪称是迄今为止最成功的国产中级车。因为其不仅销量高，而且18.38万的起售价也已经算是触及国产品牌的天花板，能有如此销量实属不易。而且这款车还有个很诚意的地方，那就是首任车主享有终身质保，但要注意是“首任车主”，如果你是买的二手车，那就不符合终身质保的条件了。可能让我挑这款车毛病的话，我会觉得内饰设计太过老气，如果将来新款能将内饰设计的运动时尚一些，它甚至可能成为昂科威的最强对手。如此丰富的产品力，再加上红旗品牌影响力，HS5的前途是不可估量的。