#长安汽车#最近长安UNI-K因麋鹿测试被推上风口浪尖，至今官方仍然没有给予正面回应。在官方未作出正面回应之前，今天我们先放下这个问题，看看这辆车在使用中到底能不能担当长安走向高端化的旗舰车型。
自UNI-T亮相以后，长安品牌的设计语言就从保守派走向科幻派。UNI-K的亮相延续了家族化设计，给人感觉就是一辆未来战车。无边界中网配以一双犀利的眯眯眼大灯，直接打破传统的大嘴进气格栅。侧门处有类似超跑的导风槽设计，看起来更具有运动气息，整体设计饱满圆润，隐藏式门把手也让侧面的线条看起来十分流畅。尾部采用时下比较流行的贯穿式尾灯，灯腔内采用熏黑式设计，看起来既动感又豪华，底部配四出排气，让后车觉得UNI-K排量又大了2.0L。
内饰设计采用了科幻的风格，四块液晶屏分工明确，信息显示明了。上下平底式方向盘更是颠覆传统的运动风格。用料质感和做工都诚意满满，在仪表台及门板处采用大量皮质及彩色缝线设计，不仅看起来高端，摸起来也不感觉掉档次。身为中型SUV，4米8的车长配上5座设计的大空间，更是能满足你的各种需求，丰富的储物空间再也不怕私房钱没有地方藏了。
长安UNI-K搭载长安新一代2.0T蓝鲸发动机，马力达到233Ps，扭矩达到390N/m。在参数上不输同排量合资发动机，实测百公里加速仅为8.8秒，配以如此宽大的车身，动力表现完全满足日常使用。采用爱信8AT变速箱，刨去实际感受相比双离合变速箱显得诚意满满，在驾驶过程中平顺性表现不错，舒适有余，激情略显不足。实测油耗在10L左右，相比同级车型显得中规中矩。
车辆全系标配主动紧急刹车系统，在安全配置方面诚意十足；采用四块中控液晶屏，分别显示多种数据信息，让你在驾驶途中对车辆的状态一目了然；全系搭载360°全景影像，让你停车更安心。
综合对比：
长安UNI-K在设计上大胆前卫，集动感科幻于一身，绝对是马路上的吸睛神器。在安全方面能给你的配置都给你了，而且好多功能全系标配，区别一些品牌用高配车型吊人胃口的商业噱头。超大的后排空间、纯平的地台使后排的三名乘客都可以拥有舒适惬意的乘坐感受。
长安UNI-K较软的悬挂系统在车辆高速过弯时侧倾较大，路过大颠簸路面时车身晃动幅度较大，使驾驶员信心不足。后备箱开口离地间隙较高，搬运大件行李不是很方便。
长安UNI-K这辆车比较适用于对动力操控要求不高，追求高科技配置与空间，对舒适性有一定要求的家庭用户使用。总的来说作为长安高端系列的旗舰车型，各方面表现还是十分不错，希望厂家能在底盘和悬挂调校方面多下点功夫。如果这辆车的操控性能更上一个层次，那么在同价位当中，绝对能占有一席之地。