记得买车的时候和我老婆存在争议，不过最后还是听我的建议，选择了天籁，果然我的选择没有错。她听了她闺蜜的建议，一心想买最高配的速腾，您没看错啊，不是迈腾就是速腾国6的最高配的速腾卖19万多。我们去试驾过这款车,14T发动机动力是比20自吸的天籁好些，但不怎么明显，配置多高吗?也并没有，ACC自适应巡航也没有开着感受有多好吗，我觉得速腾在紧凑型车中的驾驶感受都算是一般的不拔尖，压根就不如B级车中最便宜的速派和迈锐宝xL，和天籁这种车相比，差距真的是很大，高级感就差着事呢。无论怎么说，花到这个价钱我接受不了速腾，钱花的不值。我俩为止争执了好几次。最后还是听我的买了2.0L自然吸气的高配的天籁，价格竟然和速腾的高配差不多我再三的坚持没有错。提车到家我老婆很快就明白了，我的坚持是对的我觉得啊，那种A级车的后排只适合短途乘坐，因为A级车的后排反倒没有前排主驾驶和副驾驶坐着舒服，宽大呢不过天籁不一样，后排肯定是比前排舒服的，后排的坐垫特別特别软，长度也够，足够完整的撑着大腮。而且后排有独立的空调出风的口，有手机快速充电的接口，后排还很安静，一家老小都喜欢坐后面，三四个小时出门都不会累的。我觉得吧，买车时一家人的看法可能不那么统一，但是你奔着为一家人理智考虑的情況买车，那就坚持，很快大家都理解了。
整体看上去外观大气并且年轻化，线条明显，特别有种跑车的质感，年轻化、运动感很强。沉稳有力的前脸，辨识度很强！
侧身优雅又不乏活力，无论从哪个角度看,都真心的喜欢，还可以，中年人开的车，也比较适合我的生活习惯和要求，不张扬、不咄咄逼人。
犀利的尾灯，晚上看着很有辨识度。
尾部倒八造型的尾灯看上去也是十分的亮眼。
空间宽敞舒适，后排座坐3个体型标准的人还是非常宽敞的。空间利用很好，在中级车算顶级了，驾驶位有个腰部支撑，对整天开车的人很好，减少腰肌劳损的可能性。
舒适性可以说是天籁的最大优点，座椅材质柔软，尤其是驾驶位还带有电动多向调节，对于长时间驾驶来说能够很好的减少疲劳感。后排空间也还可以了，中级车的轴距在哪儿摆着呢，一家四已经完全够用了。
方向盘带上下左右切换，还带定速巡航，很多常用的按键都集中在方向盘上了,开车的时候非常方便。着跑车的感觉，运动感非常强，在路上超车非常轻松。但平时一般都用省油模式，提速就不那么明显，悠闲中体味驾驶的乐趣。
2.0的排量车.上电脑显示的是平均油耗8.4。平时一般都在市里跑，堵车情况基本不存在，基本上停车都是等红绿灯，所以8.4油耗比较满意。
