很多人在买到车后的前几年都很爱护自己的车子，之后就不那么爱惜了，甚至开始改装，这样的车友有很多，即使开着半百万元的车子也会这样的，图中这辆大众途昂就是广东一位小伙在三年前花了45万多买的途昂，这是2017款大众途昂380TSI四驱旗舰版，在途昂正火热的时候买的车，因此价格有点高。
开了三个年后小哥觉得很平淡，于是就想起了改色，双拼车膜，紫色和银色，VW立标，显得奔放大气，硬朗的车身线条，让大众途昂显得更饱满，毕竟它是中大型SUV。
贴完车膜后小哥就去登记备案，没想到却遇到了知己，遇到了一辆墨绿色的大众途昂，于是两人把爱车停在一起，两人都觉得遇到了“知己”，因为两人的想法差不多，当初都选择了途昂，毕竟途昂的竞争对手有很多，还选择贴这种靓色膜。
上汽大众途昂的量产其实是在向我们证明上汽大众也是可以研发出高端的中大型SUV，可以搭载2.5T引擎，动力一样不会很差，超大的尺寸，价格比进口大众途锐便宜了二十多万元，毕竟差距还是有的，而途锐还是进口产品。
大众途昂车头比较宽大，显得很厚实，而引擎舱预留的空间比较大，所以人们都调侃大众途昂是一个“大块头”，尤其是四缸引擎版本，六缸版本的引擎舱会显得饱满点。
途昂的长宽高分别为5.039米、1.989米、1.773米，自重超2吨的大家伙，8.3秒可以破百公里时速，而2.5T排量V6版本途昂的零百公里时速的加速成绩为6.9秒，动力水平很高。上汽大众途昂和辉昂的定位差不多，都是上汽大众的高端车型，对标一众高端品牌的同级车，只是达不到预期效果。
大众途昂380TSI四驱旗舰版的侧面造型，双拼色更能显示出来途昂的线条，R20大轮胎，显得很端庄商务，大众途昂给人的感觉就像是一辆原汁原味的进口德系车，可见上汽大众在设计方面上下足了功夫，至少外观方面处理的很好。
车主小哥说：“当时在买车时有考虑过宝马X3和奔驰GLC，但我买此车的目的就是为了家用，喜欢7座SUV，而且喜欢途昂的造型，很具有德系味道的中大型SUV，但是后排两个座椅也就是偶尔用用，平时用不上。”
我们必须毅然与此刻安逸的生活告别，行动力是开启崭新人生的第一步，重新起步的过程真的很难，但是，努力了，人生还有一线希望，原地踏步，就什么也不会有。