被大众集团所收购的斯柯达，在德系光环的影响下过的还算滋润，但在某些细分市场，跟一线合资比较起来还是有很明显的差距的，不过，由于近一两年斯柯达在设计上的精进，它很多产品的销量得到了进一步改善，比如这两年上市的全新SUV家族就很受欢迎，而在最近，斯柯达也将趁热打铁，再推一款全新的SUV，它就是柯米克。大众最良心SUV！这车从12万一口气跌至8.9万，谁还看日产逍客。
区别于柯珞克的部分在于其采大灯组与格栅融为一体，日行灯被放到了雾灯区，保险杠下方区域采用了一些网格化的处理。好不好看另说，最起码还是能感受到其区别于柯珞克的年轻定位。比较遗憾的是，即便是顶配车型，柯米克的大灯依然是卤素的，显得有点小气了。
在内饰设计上，整体设计风格简洁实用，功能分区非常简洁明了，贯穿中控的银灰色的饰条将整个中控区域为上下两部分，虽然材料为普通的塑料材质，但是通过一些纹理设计来创造纹理，视觉效果比较精致。
方向盘指向精准，轻盈容易掌握，但是不会让你觉得很飘的那种，用起来还是很顺手的，加上底盘支撑性不错，开起来还是信心十足。前排座椅乘坐感受非常舒服，坐下去很软，包裹性很好，都是用皮革织物搭配的材质，都说日产座椅都是首屈一指，柯米克的座椅可以跟它比一比。
柯米克全系车型搭载同一款全新EA211 1.5L自然吸气发动机，匹配6AT或6MT变速箱，最大功率108马力，最大扭矩150牛?米。同样的动力系统我刚刚在全新朗逸上试驾过，不过当这台发动机移植到柯米克身上时，功率却下调了8马力。
柯米克给我最深刻的印象便是其良好静谧性，通常这个级别的SUV开起来都比较吵，尤其是急加速的时候，发动机的气门声都会清清楚楚传进车厢之内。而柯米克则针对发动机噪音进行了“特殊处理”，让整个加速过程不再嘶吼，这方面还真给了我不小的惊喜。