韩系车，一个曾经在国内汽车市场中凭着优秀的燃油经济性和极高的颜值混得风生水起的车系。可是时过境迁，韩系车近年来在国内市场的遭遇相信大家也都有所了解，销量水平相比2015年之前可以说是经历了断层式的下降，现在都已经沦落到与自主品牌车型抢饭碗了。
但是经过了几年的发展，韩系车也终于拿出了自己的诚意，就比如起亚，终于在今年发布了K5的换代车型——K5凯酷（以下简称K5），并且将于秋季正式在国内上市，尽管目前还没有国产后的实车，但是各大4S店都已经有了海外版的展车，据官方宣传国产车型的造型与内饰是和海外版车型保持高度一致的，所以咱们今天就先来看看这台海外版K5能否打动国内消费者的心。
外观上很明显可以看出来新款K5主打的目标客户依旧是年轻群体，众所周知，K5一直以来的设计语言就是年轻运动，从2010年第一代车型开始就是这一。新车保留了彼得·希瑞尔为其所设计的虎啸式前脸，配合上低矮宽大的车头，轿跑范儿油然而生，再加上黑色网状式的进气格栅，整个车头给人一种充满了攻击力的视觉感受。全LED的大灯造型也很有未来感，四颗灯珠整整齐齐地排列在一起，造型完全不亚于以灯闻名的奥迪。
全新K5的侧面造型是一个典型的溜背式设计，整车线条都表达出了其对于动感的追求，在全新K5面前，甚至连大众CC这种伪轿跑都显得黯然失色了，妥妥的新B级"撩妹王"。来到尾部，上翘的小鸭尾、两侧的导流口以及下方双边双出的排气口等似乎都在告诉大家：我不是好惹的。就整体造型而言，这辆车用来撩妹应该是没有大问题的。
进入全新K5的车内，能够明显的感觉到与外观走的是两个极端，有一定的反差感。外观给人的感受就是激进运动，而车内则给人一种普通家用车的感觉。不过好在车内用料还是不错的，比如中控台横贯式的环绕木板装饰等等，其它方面比如扶手箱、门板上以及中控台前方等地方所给人的质感都是很不错的。
其次在配置上，12.3英寸的全液晶仪表盘，样式比较新颖，而且还可以根据驾驶模式的转换从而变化主题与样式。10.25英寸的中控屏采用了悬浮式的设计，在国产版车型上将会搭载百度智能互联3.0系统，相信在实用性上会有所提升。
毕竟是一辆B级车，所以无论全新K5的外观多么激进运动，空间还是很重要的。虽然目前海外版本的具体参数还不得而知，但是就空间来说，这辆全新K5是能够给到人惊喜的。175cm的小编坐在后排腿部空间能够达到三拳多一些，头部空间由于做了掏空的处理也能够达到一拳左右，并且未来国产车型还会将轴距加长50mm，所以相信国产车型的空间表现同样会是一个亮点。
最后在动力层面，目前海外版本搭载的是1.6T 8AT的动力总成，不过据可靠消息称，国产版本车型将会搭载1.5T 7DCT和2.0T 8AT两种动力总成，让消费者又多了一种选择，而且动力方面是不用担心的，至今为止没有任何一款韩系车的涡轮机动力有不足的情况发生。
最后在价格上，按照起亚旗下的车型定价来看，全新K5上市之后的起售价大概率会是15万起，如果上市之后真的是这个价格，那么性价比还是不错的。不过最终价格还得以上市为准。