随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。独具匠心的雷克萨斯ES，整车实力不可小觑。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，继续追求卓越，成绩突出。当前汽车制造技艺日新月异，伴随着车型的不断更新迭代，就如同接着要讲的这款名爵ZS。好评不断的名爵ZS，能够取得当下的成绩，仰仗哪些优势？
名爵ZS备受名爵爱戴，强力缔造并推向市场，凭借着大气时尚且及耐看的外观构型，与如今大家把外观当作必不可少的购车条件之一的要求相符，也是如此，名爵ZS顺利成功在市场占有一席之地。随着生产技艺获得不断突破，消费者选车要求由简单迅速变成精挑细选，LED大灯、全景天窗、安全配置等，汽车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。可以占有市场的名爵ZS，撇开它所依靠的大气时尚且及耐看的外观造型，那么它其它方面的表现是否足够良好？其内在性价比是否适合大家的购车预期？接着就一起剖析这款名爵的核心车型——名爵ZS。
名爵ZS俊朗完美的外观无疑适合所有国人的最高审美，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，后车灯更是极具现代都市的魅力。除去头尾，名爵ZS的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。名爵ZS在内饰方面并不擅长。部分驾车者反映中控附近出现异响，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高名爵ZS的内饰规格，但仍旧无济于事。所以名爵ZS在内饰上的评分较低并不让人意外。
关于动力方面，名爵ZS装备1.3排量的直列3缸涡轮增压发动机，才有163Ps的最大马力，最大扭矩也达到了230牛米。从动力参数上看，名爵ZS并没有出色的动力表现，将就满足家用代步，在爬坡和急提速的过程中看起来有些力不从心。名爵ZS使用的是6挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶也有些许顿挫感。百公里加速的最低时间为8.4秒，与哈弗H6比起来实力均衡。从总体上看，名爵ZS的动力系统还未具有强有力的竞争力。
从空间体验上来看，名爵ZS定位是5门5座的SUV，整辆车的整车数据为4323*1809*1653mm，2585mm的轴距，与锐腾、哈弗H2、传祺GS3对比，名爵ZS的空间数据没有明显的优点。从实质乘坐感官出发，176cm的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。最后排勉强容纳3人，但仅限瘦小身材。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。总而言之，名爵ZS的空间表现让部分车主难以接受。
在内部乘坐舒适度上，名爵ZS的表现让消费者有些不悦。整车框架的结实度有待提高，座包设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，车辆行至颠簸道路能够感到明显抖动。空调制冷成效不错，恒温能力好，隔音成效比较一般，乘客容易受噪音干扰。而且，舒适度配置上，名爵ZS似乎有些吝啬，除了软座包、安全带以外，再无其它舒适配置，因此，名爵ZS的舒适度没能令我觉得满意。
名爵ZS在操控方面独树一帜，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。名爵ZS在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。所以，操控是名爵ZS的一大强项。
油耗方面，名爵ZS的油耗数据达到了8.1L/100km的平均值。不过跟路况有很大的关系，街市油耗达到10.5L/100km，高速路的油耗则能降至6.8L左右。单纯从油耗表现来看，名爵ZS的油耗表现在同级车型当中绝对数一数二，名爵ZS确实能满足购车群体对于“省油”方面的要求。
综上，名爵ZS之所以可以而今的“宠儿”，单靠其外观是不能做到的，它在操控、油耗方面同样拥有得天独厚的特色，实实在在满足了用户的心中要求。可知名爵ZS在同等级车中有不错的性价比。那么对于这款难被超越的名爵ZS，不知各位有何想法呢？