学车是，选好一名对的教练，真的能有事半功倍的效果。对的教练，教学经验丰富，懂得因材施教，对学员认真负责。那么，怎么样才能选择这么一位对的教练呢？最可靠的捷径就是：选择熟人教练！
价格最真诚
每个驾校会根据各种成本制作自己的一套价格体系，作为驾校的教练，能在价格上给到学员的优惠有限。如果是通过熟人或者老学员介绍过来的，教练肯定会去帮大家争取到这个优惠，给出的价格也一定是最真诚的。
学车，一定不要只看报名费，要核算整个驾照考下来的整体花销！熟人教练是非常重视自己的口碑的，一定是在前期报名时就把各项费用给大家列清楚，而不是拿低价来吸引你，后面再来收费！
教学水平靠谱
选择完全不了解的教练，就是碰运气。与其这样，不如选择熟人教练，教学更有保障。只要你自己肯花心思，努力，加上教练的指导，拿证是很容易。
更重要的是，学车更是学一门技术，熟人教练除了会指导你学车外，安全文明驾驶习惯，实际道路经验都会毫无保留的分享给你。
教练的品行有保障
熟人教练，你对他的品行，脾气，性格都有所了解。不用担心被坑，被骗。熟人教练会不遗余力的认真教学，对你负责。尤其科三的时候，教练起早贪黑陪伴学员练习。很多时候还会接送学员。
学车报名，找熟人教练，教练也会努力回报你的信任，延续他的口碑！所以，找熟人教练不仅是因为价格，更是对自己学车的一份保障！
2017年7月19日，中国互联网驾培行业协会分别授予右转弯学车平台“全国网约教练学车平台用户满意率行业第1”及“全国网约教练学车平台领军企业”的荣誉。
自主约教练学车平台
右转弯学车平台旨在为驾考学员打造权威、便捷、轻松、快乐、高效的驾考服务体验。给学员提供最新的学车资讯，驾驶常识，驾驶培训，模拟考试等全方位服务。是一个为驾驶初学者，汽车驾驶员服务的专业平台。真正帮助驾考学员解决考驾照“乱收费、价格贵、服务态度恶劣、练车难、考试难、耗时长”等问题，实现让员随时随地轻松练车。
超过30000名学员口碑好评
据第三方数据公司统计，右转弯学车平台已为成都超过30000名学员提供过驾考服务，3000余量教练车，成都市120个场地全域覆盖，8个考试场地，20年驾校经验积累，其特有的自主约车运作模式已成为驾培行业内的典型和标杆。
对传统驾培的改革体现
对于同时获得“全国网约教练学车平台领军企业”及“全国网约教练学车平台用户满意率行业第1”双重荣誉的右转弯学车平台而言，之所以被公认为成都驾培改革的先河，成为驾培领域的佼佼者，除了多年的对教练和学员的精心运作，专业的产品研发，精细化的线上线下运营，更和自身敢于冲破束缚，打破传统驾校故有模式，摒弃驾培行业“吃拿卡要”陋习，开辟共享学车新概念分不开。具体来说，右转弯学车平台对传统驾培的改革体现在以下几个方面：
一人一车
学员通过右转弯App约车，可以即到即学，一个学员一台车，每次最少能学习60分钟。
费用透明
中间没有任何隐性费用，可以省去包车费、场地费、长途费、茶水费等。
练车自由
学员自由支配自己的练车时间，通过右转弯APP随时都能约到教练学车。
场地任选
学员通过右转弯APP可就近选择距离自己最近的练车场地，学车再不用长途跋涉翻山越岭。
教练任挑
学员通过右转弯APP，可根据往期学员评价自主选择对味的教练。
合同保障
学员报名时将签署国家交通管理部门标准制式合同，违约双倍赔偿，全方位保障学员权益。
服务保障
右转弯学车平台客服在学员学车期间会进行全程服务，中途学员有问题都可以高效快速得到解决。
新机遇新挑战新成长
右转弯学车平台注重教学服务和学员口碑，通过有效的课程管理和学员练车反馈，不断提高教学效率，彻底杜绝“粗暴教学”、“吃拿卡要”、“学车体验差”等驾培行业乱象，做到费用及渠道的透明，引导行业的正向发展，真正做到为用户解决问题。显然，右转弯学车平台的坚持和努力不仅收获了超过30000名学员的好评，也在驾培行业刮起了一场改革风暴，整个市场的驾培迭代之路将变得明朗和健康。
感谢每一个选择我们的你
诚然，在右转弯学车平台的未来布局中，极致的用户学车体验仍是整个产品的核心。再此，特别感谢每位选择右转弯学车平台的小伙伴们的陪伴和信任，右转弯学车平台将一步一个脚印，怀着一颗赤子之心，不断打磨出更好的产品，和大家一同成长。
(2017-07-21)
在学车的时候，教练往往都会爆出各种经典语录，让我们一起来聊聊。
语录一：
刚刚学会开车，车开得稍快一点，教练咆哮：“开飞机啊?!要不要我发张飞机牌照给你?!”
语录二：
我动作粗鲁，练车时老是整出很大的动静。教练在旁边一直念：“哎哟，用那么大力气，你是想把我方向盘拔掉?要不要我弄台坦克给你开啊?”
语录三：
我不知道自己开得对不对，就老转头看坐在副驾驶位的教练，教练又开始念了：“看前面!看前面!!看前面!!!虽然我长得很帅，也不用老盯着我看啊!!!”
语录四：
“该换挡就换挡，不要老等我提醒!看前面!看前面!看后视镜!慢点慢点，开飞机啊?!加油，加油，加档呀!减档，减档，怎么还加油?!快打方向盘，回正!怎么搞的，你的手在方向盘上跳舞吗?!打多少回多少!!!”
语录五：
练倒桩时教练喊：“把你的头伸出来，头伸出来!刹车!快刹车!总有一天我的车要被你整报废!”
语录六：
又有一次练倒桩，忽然听到教练在旁边说：“你往哪打方向?”我心头一紧，赶紧往反方向打，又听见教练说：“你还往那边打?!”心里再一紧张，熄火了，郁闷，回头一看，教练在训另外一辆车上的学员。
语录七：
开快了，他说：“开那么快干什么!前面有钱捡啊?”开慢了他就来一句：“还在动吗?”
语录八：
开快车时，教练说：“只有做官胆子越来越大，开车的都是越开胆子越小，你就是个例外!”
语录九：
一天教练被气昏了，讲了一句暴强的话：“踩手刹!”
语录十：
教练最常说的一句话就是：“还好我没心脏病，要不就……”
语录十一：
.教练：“看见前面那个人了吗？”
我：“看见了。”
教练：“撞死他！”
我：“啊？我不敢”
教练：“不敢你还他妈不赶紧踩刹车！”
语录十二：
教练：“开那么慢，吃屎都赶不上热的！”
教练：“开那么快！赶着去吃屎吗？”
(2017-07-04)
还记得举世瞩目的人机大战吗？有没有被人工智能刷新三观？这次，人工智能又来了！
近日，驾培界的“阿尔法狗”——由北京高途智驾科技有限公司研发的人工智能机器人教练在嘉善正式“上岗”，成为“互联网+AI驾培”在嘉兴的首次亮相。
只见一辆装载着AI人工智能机器人教练的教练车正在场地上实地模拟上课。“沿着身体往下拉安全带，注意安全带不要扭结……”按照机器人教练的声音指示，学员曹方舟扣好了安全带。只见方向盘一旁的操作台位置，装着一块小型屏幕，系统启动后，只听得一个语音响起“欢迎使用”，系统仅需2秒就完成了自检，进入曲线行驶科目练习。随后系统马上进行了语音提示，方向盘左打一圈，左转靠右，右转靠左，提示指令十分明确。
智能驾培机器人教学现场
“我最近在练习倒车入库，机器人教练能一遍遍回放解说，可方便了。”18岁的曹方舟还是一名大学生，打算利用暑假时间完成科目二考试，这两天正加紧练习。第一次接触到机器人教练，曹方舟感到很新鲜，几次练习下来，已经将科目二中的几个单项训练熟悉得差不多了。
“AI人工智能机器人教练是一种辅助教学仪器，目前也仅适用于科目二的培训中。”嘉兴市运管局驾培科副科长夏雪亭告诉记者，AI人工智能机器人教练设备集人工智能、虚拟现实、大数据、智能传感、互联网+等技术于一体，通过在教练车平台上集成部署智能教学系统与主动安全防控系统等，将人工智能运用于驾驶培训。
据悉，机器人教练能在练习过程中即时用语音进行研判纠错，在练习完成后，语音评判训练结果与分析。据统计，安通驾校已通过AI机器人教练完成教学的学员中，场地考试一次通过率为80%，高出原先的平均合格率。
智能驾培机器人教学现场
不仅智能，还很安全。在上坡起步训练中，驾校老师特地尝试了一次“失误”训练。操作连连失误下，AI教练不断语音播报提示预警，此时车辆在高起的坡道上突然溜坡，千钧一发之际，只见车形一顿，AI教练智能采取了紧急制动，同时系统响起长鸣警示音：“危险！已自动刹车！”
“结合场地实际，我们一直在对‘智能辅助机器人教练’的安全防控系统进行调试，确保教学安全。”嘉兴市安通驾驶员培训有限公司负责人任伟介绍道，该系统不仅保证了学员的人身安全，而且还实现了车与车、车与物之间的有效安全防控。同时，培训场地上，还设有电子围栏、防撞雷达，当车辆超过安全时速时，电子教练会通过智能提示、自动点刹等方式来提醒学员控制车速，确保训练学习环境安全。
(2017-06-09)
大洋网讯 暑假学车高峰即将杀到，担心教练太“黑”、等学时间太长、收费有潜规则……这些以前学车遭遇的烦心事儿，正在通过广州驾培改革得到解决。记者昨天从市交通部门获悉，广州通过发放学车服务监督卡、定期公布驾校评价榜、搭建互联网+学车平台“如约学车”等一系列措施改革驾培行业，已获得明显成效。
措施一
监督卡:遇黑教练可投诉
此前市交通部门联合市驾驶培训协会针对各类投诉，向学员发放了“学车服务监督卡”，由各理论教学点负责发放给学员，保证学车的消费者人手一份。
学员在学车期间遇到的各种问题，都可按照监督卡的提示和具体情况，向交通、公安部门投诉反映。
措施二
如约学车:一键报名、择校、付费
去年6月起，广州市机动车驾驶员培训行业“如约学车”平台正式上线，这是一个“计时培训、计时收费、先培训后付费”的学车平台，学员可以下载如约学车APP来“一键学车”。在这个平台上，学员可自主选择驾校、选择教练员、预约培训时段、先培训后付费；学车期间，学员可以享受“一对一”的学车服务。学习完成后，学员还能“一键评价”。
如约学车平台上的报名及培训全过程都将受到交通管理部门的监管。如果培训过程不愉快或学车结果不满意，学员同样可以“一键投诉”，多次被投诉的教练将被剔除出平台。
（广报记者刘冉冉）
(2017-06-05)