近日，有消息称，高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪最新一轮定向增发股票的购买。
2月18日，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞向《每日经济新闻》确认了这一消息，并表示：“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。”
值得注意的是，高瓴资本在此前刚刚清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家美股股票。
公开资料显示，从A轮起，高瓴资本就投资了蔚来；而在B轮和C+轮，高瓴资本参与了对小鹏的投资；在理想汽车IPO中，高瓴资本认购了公开发行股份的35.1%。
据中国网报道，高瓴资本是蔚来最早的6家创始投资方之一。2016年，高瓴资本还联合蔚来汽车等共同组建蔚来新能源产业发展基金，帮助蔚来汽车打通产业链。在投资小鹏汽车与理想汽车的过程中，高瓴资本也积极参与了两者的创新发展。
去年下半年以来，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车3年国内造车新势力在销量、股市与资本等多方面取得了不错的成绩。尤其是股价的上涨让一众持仓机构赚了不少。
数据显示，从2020年7月至2020年末，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车涨幅分别为531%、58%、86%。
考虑到高瓴资本在PE阶段就投资了小鹏汽车，在IPO发行时就认购了理想汽车，此次清仓给高瓴资本带来的收益预计相当可观。
如今高瓴资本将目标瞄准了另一龙头比亚迪。
实际上，比亚迪去年在股市的表现同样不俗，同期相比，比亚迪A股涨幅为239%，港股涨幅为367%。
进入2021年以来，与比亚迪继续大幅上涨的趋势相比，小鹏汽车、理想汽车股价已经出现了下滑趋势。
有意思的是，全球最大的对冲基金桥水基金则与高瓴资本清仓造车新势力背道而驰。其最新持仓报告显示，去年4季度公司增持了蔚来汽车24%。
面对大机构的不同操作，造车新势力还能买吗？
（作者 |市界王帅国，编辑 | 朗明）