实拍历史悠久的赵州桥，提起赵州桥这个名字相信大家应该都特别熟悉不过了，因为小学课本里面就有一课是专门描写赵州桥的，相信大家都知道赵州桥确实是存在的，那么今天小编就实地拍摄赵州桥让大家欣赏下，宏伟的赵州桥不仅留下悠久的历史，独特的构造，特别宏伟，赵州桥还留下许多传说，相信大家应该没有听过，比如赵州桥又称安济桥，坐落在河北省石家庄市赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成的，当地称作"大石桥"，特别雄伟壮观，整体构造特别耀眼，近看如同城堡，远看如同仙梯。原创 裤网雄
宏伟的赵州桥建于隋朝年间公元595年-605年期间，由著名匠师李春设计建造的，距今已有1400多年的历史，年代久远，还是当今世界上现存第二早，还有一座小商桥、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥，赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面，都是历史的见证，桥下还可以看见辽阔的河水，平常有时是干旱的，没有水，在1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位 ，2015年荣获石家庄十大城市名片之一哦。
赵州桥它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、历经沧桑，冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上，该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最，留下深深历史的足迹，比如河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为"华北四宝"，相信大家应该有所耳闻，
历史悠久的桥长50.82米左右，跨径37.02米左右，桥高7.23米左右，两端宽9.6米左右，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦，在唐朝的张嘉贞说它"制造奇特，人不知其所以为"，这座桥的特点是，中国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建，但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄，桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁，因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多哦，这是中国桥梁史上的空前创举，赵州桥建筑精美，整体的壮观也是特别独特，喜欢旅游的朋友可以旅游看看。
形态万千的赵州桥的拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性，为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低，赵州桥的主孔净跨度为37.02米左右，而拱高只有7.23米左右，拱高和跨度之比为1，5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点，当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求，桥旁边有一块巨石，巨石上写着神桥的字迹，因为这历史悠久的桥留下许许多多传说，很多传说总归是传说，爱旅游的朋友，赵州桥真是旅游休闲好去处，不仅可以感受历史的见证，还可以一睹赵州桥的风采。
大家对赵州桥怎么看，你去赵州桥旅游过几次，谈谈你的看法?