近日，雅迪冠能系列新品暨TTFAR7级增程系统发布会在广州举行，会上雅迪重点介绍了最新研发的TTFAR 7级增程系统，并正式推出了搭载该系统的新品雅迪冠能M8、冠能T5两款车型。
据介绍，TTFAR 7级增程系统由7大核心部件组成，分别为：TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件，以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持，旨在打造“科技远（Technology Far）真的远（True Far）”。
TTFAR电机是雅迪历时7年，通过SPOKE结构克服电机体积难题，成功研制出符合两轮车使用的凸极电机，凸极率达到1.7。不仅如此，雅迪TTFAR电机的运转高效面占到了43.81%，比普通电机增加了35.63%，能效转换率高达90%，续航里程提升了37%。
TTFAR石墨烯电池相比于一代石墨烯电池，能量密度提升了20%，支持20A反向充电技术，能将回收的电能储存起来。此外，TTFAR石墨烯电池还支持1小时快充，电池寿命达到了普通铅酸电池的3倍。同时，雅迪还为TTFAR石墨烯电池提供了长达2年的质保服务。
TTFAR能量回收控制器增加了高速电机才配备的MTPA算法，在FOC+MTPA双算法联合电控下，TTFAR能量回收控制器内设3420种行驶方案，充分吸收滑行、下坡制动时所产生的动能并转化为电能，能量回收率有效提升5.3%，从而实现一边骑车一边充电。
除了三大核心部件外，TTFAR 7级增程系统还包括四项硬件创新。TTFAR电能监测仪表可以帮助用户及时了解电量动态，包括反充电模式、高能耗模式和正常模式。TTFAR低电阻电缆通过增大线束线径，大电流与小电流回路分开设计，有效减少因内阻而产生的电能损耗。TTFAR低滚阻轮胎和TTFAR低风阻车身设计，则是通过物理设计创新，降低车辆与地面、空气之间的阻力，从而提升续航里程。
据雅迪介绍，在同样搭载60V-20Ah铅酸电池的条件下，普通车型一次充电续航69Km，而搭载TTFAR 7级增程系统的同规格车型最远达到了122Km，真正实现“一次充电，多跑一半”。
发布会上，雅迪也正式推出了搭载TTFAR 7级增程系统的冠能版新车，雅迪冠能M8车身线条圆润柔和，全面屏仪表配合大空间设计，骑行体验更加舒适，该车具备儿童防护设计，支持N+改装，零售价仅需3899元。雅迪冠能版T5拥有犀利外观和硬朗线条，搭配矩阵式大灯、26L超大座桶、700mm长鞍座，设计风格酷帅有型，零售价仅需3799元。
记者 拱千舒 实习生 李业群
【作者】 拱千舒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端