进入21世纪，科技的进步速度让人眼花缭乱，昨天还觉得5G是纸上谈兵，而今天中国各大城市5G手机已经卖的轰轰烈烈，5G基站在大中城市已经展开大规模建设，5G带给大家的便利已经不用言表了。今天吴佳栋和大家聊聊5G带来的另外一个便利，无人驾驶。不要看无人驾驶还是只听楼梯响，他可能明年就要下楼来
2020年2月，国家发改委联合工信部、科技部等11个部委联合发布《智能汽车创新发展战略》，未来5年将成为智能驾驶产业链的最佳投资机会。战略指出，到2025年，要基本形成中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系，展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。
战略对自动驾驶、车路协同提出了高要求。战略要求2025年实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产、实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。从软件应用的角度看，未来5年的战略主要目标将聚焦在单车智能、车联网以及车路协同三个方向。
北京千方科技股份有限公司是一家应用软件开发、计算机信息系统和专业技术服务的高新企业。2019年公司引入阿里成为二股东，双方围绕人工智能、边缘计算等领域开展紧密合作，形成覆盖云、边、端的完整链条，打造国内领先的车路协同解决方案。公司深耕V2X技术多年，目前已通过“三跨”互联网测试。
智能驾驶产业链核心环节包括感知系统、决策系统、执行系统，分别承担环境感知、精准定位、规划和决策以及控制执行等多个环节。其中，感知系统主要包括摄像头、雷达、高精度地图和高精度定位等；决策系统包括智能计算平台、操作系统、芯片和算法；执行系统中线控制动是执行系统的核心功能。从国际车厂推进自动驾驶的时间节点来看，2020年或是L3开始量产的关键年份。
车联网V2X是推动无人驾驶的核心
V2X是自动驾驶感知层的不可替代环节，实现了信息丰富性，信号灯、路面状况、行人、以及非视距的全方位信息为自动驾驶提供决策判断。车内装备中2020年前后装联网设备市场规模超过210亿，在智能化道路基础设施规划建设方面，2020-2025年城市道路和高速公路智能化改造市场规模超过1400亿元，年均建设量为287亿。
积极布局车联网，提供V2X网联解决方案。根据中国产业信息网预测，中国车联网市场规模将从2018年的166亿美元增长到2022年的530亿美元，CAGR为33.7％，高于全球平均增长速度，中国市场规模在全球占比也将从2017年的22.8％增长到2022年的32.5％。作为车联网通信技术的V2X，其未来市场空间非常广阔。公司基于5G移动通信、大数据分析、人工智能及边缘计算等先进技术，提供V2X、车端、路侧、云控管理服务平台、软件开发套件、路侧感知及边缘计算等全系列完整的智能网联产品和解决方案。
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