升值近8倍 以200万价格售出 这台斯巴鲁STi究竟有何来头?
[爱卡汽车汽车文化原创]如果阁下有幸拥有一台90年代的日系乐趣车,那么根据现在的行情来看,在出售时或多或少你都会小赚一笔。显然,电气化的无脑扩张令经典车的价值愈发显现,而此前升值相对较慢的日系情怀车,
[爱卡汽车汽车文化原创]如果阁下有幸拥有一台90年代的日系乐趣车,那么根据现在的行情来看,在出售时或多或少你都会小赚一笔。显然,电气化的无脑扩张令经典车的价值愈发显现,而此前升值相对较慢的日系情怀车,
今天分享一台改装斯巴鲁STI,值得一提的是,这台STI是车主自己动手改的。虽然拉力蓝是多数玩家热衷的颜色,但黑武士装扮的STI看上去似乎更有味道,前脸的碳纤维前扰流和裸露的中冷器,在那对定制的犀利车前
强悍的动力优异的操控性能,虽然已经不再是那猎豹般的身段,改变成两厢的车身,以灵活的尾巴带给人更加灵活的尾部,这就是十代翼豹。曾经想过一个比较矛盾的问题,STI版的翼豹是应该当她是改装车还是原装车呢?说
对于大部分豪车我们一眼就能辨认出来,比如国内的BBA车型,单从品牌LOGO就能明显地看出来。可能说到国内很低调的豪华车很多人首先想到的会是已经停产的大众辉腾,形似帕萨特的外观很难让人想到这是一台价格超
对于广大国内消费者来讲,考虑平行进口最大的吸引力肯定是便宜,其次便是可以买到一些中规4S店未引入的个性之车。虽然目前平行进口国六的具体政策尚未出台、小众车能否有机会通过验证顺利开售还不得而知,但仍有
13:29我还记得第一次坐上STI,是在KC的副驾,他满心陶醉,口中叨叨着关于Subaru Technical International的动人,我却感觉很茫然。年轻人走线都不会,开什么涡轮?一台斯巴
2017年日本性能车厂商斯巴鲁(Subaru)与英国赛车公司Prodrive合作开发了一款WRX STI Type RA赛车,企图打破纽博格林北环的四门车圈速纪录,可惜测试当天遇上大雨未能成功;其后斯
作为叱咤市场多年的老将,日产轩逸一直以舒适性著称,其品牌更是有“大沙发”的美誉,意为其乘坐体验感和舒适感都为同级顶尖水准。不过这一次大家的传统观念可能又要被颠覆,近日,日产轩逸在加拿大市场推出了赛车版