时尚风潮来袭,雪铁龙凡尔赛C5X以“跨界”姿态,玩转审美新境界
在国内的众多流派当中,法系车型的市场并没有多么的可观,这个流派的风格占比甚至是一个比较小的范围之内。但是法系流派的车型虽然在国内并不是很普遍,但是这个流派在国内依然有着那么一部分市场份额。其中,主要原
在国内的众多流派当中,法系车型的市场并没有多么的可观,这个流派的风格占比甚至是一个比较小的范围之内。但是法系流派的车型虽然在国内并不是很普遍,但是这个流派在国内依然有着那么一部分市场份额。其中,主要原
众所周知,法系品牌在中国汽车市场中可谓节节败退,逐步陷入了边缘化,特别是随着长安PSA解体、东风雷诺退市......神龙汽车几乎成为法系品牌在中国市场的“独苗”,对于销量持续低迷的东风雪铁龙来说,新品
众所周知,法系品牌在中国汽车市场中可谓节节败退,逐步陷入了边缘化,特别是随着长安PSA解体、东风雷诺退市......神龙汽车几乎成为法系品牌在中国市场的“独苗”,对于销量持续低迷的东风雪铁龙来说,新品
近日,侃车家从相关渠道获悉,雪铁龙凡尔赛C5X将于8月开启预售,9月正式上市。新车已经在2021上海车展正式亮相,收获好评无数,凡尔赛C5X预计也即将成为雪铁龙家族的销量担当。动力部分,新车搭载1.6
众所周知,法系品牌作为国内合资市场混得最不如意的存在;除去已经退出了的雷诺,PSA旗下的“御三家”,近几年来无论是销量还是存在感,基本都算是处于边缘化的地步。并且,销量差不可怕,可怕的是法系车的品质和
东风雪铁龙凡尔赛C5X于4月12日已进行了首发,目前该车又在2021上海车展中正式亮相了。据悉,新车是雪铁龙中高级车旗舰代表作之一,同时也是一款全新车型,并基于EMP2平台进行打造,以及采用了最新家族
导读:新车命名"凡尔赛" ,法系翻身就靠它了!这款轿跑猎装车,能否拯救雪铁龙!法系车的“文艺复兴”,拥有旅行车实用性+SUV稳健通过性,但预计市场销量依旧堪忧!下面就让我们一探究竟!今天说的这款车就是
2020年,法系车在中国市场的份额仅剩0.3%,已经到了危急存亡的关头。在销量节节败退的情况下,标致和雪铁龙这两大主力法系品牌并没有退缩的意思,不断推出全新车型,展现出了法系车想要挽回市场的决心。然而
前几天,一向低调的雪铁龙带来一款相当高调的车型——C5X,中文命名凡尔赛,新车定位中高级轿车,并在设计、实用性、舒适性上明显突破。众所周知,但雪铁龙作为曾经率先进入国内市场的合资品牌,带来过不少经典且
前几天,一向低调的雪铁龙带来一款相当高调的车型——C5X,中文命名凡尔赛,新车定位中高级轿车,并在设计、实用性、舒适性上明显突破。众所周知,但雪铁龙作为曾经率先进入国内市场的合资品牌,带来过不少经典且