马士基新闻

本报记者 金一丹 大宗商品需求火热，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高。近日，马士基、赫伯罗特、万海航运等班轮公司相继宣布，自5月起，上调部分海运运费。马士基认为，全球进出口需求激增，将导致供应链

马士基海运板块营业收入为95亿美元，增长约32%。货量增长了5.7%，达到322.2万FFE。平均运价增长了35%，达到2662美元/FFE。马士基今日（5月5日）公布了2021年第一季度业绩。受益于

近日，面对航运业的蓬勃发展以及强劲的运输需求，业界预期这波航运繁荣期将至少持续2021年一整年，这将航运公司的营业收入推向新高。作为世界上最大的集装箱运输公司，AP Moller Maersk也提高了

财联社（上海，记者 孙诗卉）讯，苏伊士运河封锁6天后已于3月30号恢复通行，但后续影响仍在持续发酵。中国大陆多个港口的海运相关人士向财联社记者表示，受苏伊士运河堵塞影响，订舱紧张、运费上涨，缺箱问题再

近日，一艘马士基大型集装箱船在太平洋航行时突发引擎故障，船期出现严重延误。事故船为集装箱船Maersk Eureka轮(IMO 9501239)，建于2012年，悬挂新加坡旗，载箱量13092TEU，

央视财经（记者 赵梦竹）据美国CNBC网站报道，全球最大的集装箱航运公司马士基10日发布财报显示，受集装箱运输需求激增推动，公司去年第四季度未计利息、税项、折旧和摊销前的季度盈利为27.1亿美元，较

财联社（上海，编辑 吴斌）讯，全球最大集装箱航运公司马士基周三公布财报，受集装箱运输需求激增推动，马士基2020年业绩较上年大幅增长，不过未能达到市场预期，同时业绩指引亦不及预期。得益于创纪录的高运费

航运集团马士基周三公布第四季度利润符合预期，并称预计今年盈利将更高。马士基公布的数据显示，2020年，息税折旧及摊销前净利润（Underlying EBITDA）增长44%至82亿美元，营收与2019

作者：张小灰i00马士基的财报和中远海控的分析马士基的财报出了，盈利不及预期，大跌中，很多人担心中远海控节后直接跌停。其实不必对马士基的财报数据过于在意，实际上马士基财报发完才跌了8个点（收盘

运价的大幅上涨也让船公司的利润暴增。据克拉克森-柏拉图证券（Clarksons Platou Securities）预测，马士基今年前三个月的营业利润可能会超过60亿美元，2021年全年营业利润将达到