ALLION新闻

众所周知，当国内汽车市场继续由增量向存量深入转变，车企之间的竞争激烈程度也在随之加速白热化。在消费者驾乘需求不断进化的导向之下，越来越多的车企开始关注以“越级错位”的优势赢得用户青睐。然而，从目前的

一家车企，有一个爆款就可以稳住局面，两个爆款就能吃穿不愁，三个以上就是行业大佬，但是一汽丰田的追求，显然并没有一两个爆款那么简单！单说在轿车市场，一汽丰田就拥有两大王牌：月销30000+的家轿王者

长期以来从国内汽车销量来看，A级车一直都是用户首购的第一选择，但近年来随着消费升级，A级车无论是在空间上还是驾乘品质上，都有一些无法满足需求。虽然往上还有B级车可选，但对多数人来说价格又超了预算。那么

又到了一年一度自我盘点的季节，各大车企都亮出了自己的成绩单，有人欢喜有人愁。一汽丰田在1-11月累计卖出了71.5万辆，同比增长7%。成绩还算不错，但一汽丰田心里也在犯嘀咕，因为今年1-11

根据近期公布的数据来看，一汽丰田2020年累计销量达80万辆，同比增长9%，在整体下行的市场环境下，一汽丰田顺利完成了此前定下的2020年销量目标的105%，市场占有份额也达到4.3%，表现突出。而结

已经鲜有车企会在中型车市场推出高端定位轿车，印象中10年前2.0L在中级车市场还是比较常见的。随着轿车趋势的不断发展，这种购车需求又随着一汽丰田ALLION的诞生，再次回归！消费者期望以中级车的价

一汽丰田在2020年广州车展中发布了全新A+级轿车ALLION，从整体设计来看，该车堪称“小号亚洲龙”。目前该车尚未确定最终中文名称，根据此前信息来看，ALLION会在今年3月29日正式上市。网上车

日前，我们从最新一批工信部申报中看到了一汽丰田ALLION车型的申报图和信息，新车基于TNGA架构打造，轴距为2750mm，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间的一款A+级紧凑型轿车，将在3月29日正式

日前，网新社从工信部获取了一组丰田ALLION的实拍图片，从申报信息来看，新车前格栅与底部进气口相融合，前灯组造型凌厉，尾灯组采用了贯穿式设计，尾部包围厚重。新车长宽高分别为4720*1780*14

汽车消费变化与人们生活水平提升的关联，在国内车市得到充分验证。20多年前，当奥拓、雨燕、夏利等微型车大行其道时，作为当时的普通消费者只是寻求一辆代步工具，对动力、空间、配置并无过多要求。而1