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阿尔法·罗密欧Giulia，留给我们的第一印象大致是：小众、运动、昂贵。提到阿尔法·罗密欧这个品牌，消费者留有比较深印象的单车产品，应该是2017年左右进入中国市场销售的Giulia车型。当年以进口车

随着掀背轿车Giulietta和中置跑车4C的停产以及新发布的Tonale尚未正式交付。阿尔法·罗密欧目前在售的车型仅有Stelvio和Giulia这两款车型。日前，网通社从海外媒体获悉，Stella

【太平洋汽车网 新车频道】近日阿尔法·罗密欧CEO安巴托受访时透露，品牌在转型电气化的同时，旗下中型轿跑Giulia（询底价|查参配）将以纯电的方式续命，消息指出纯电Giulia可能搭载容量101kW

IT之家 7 月 7 日消息，Giulia 是意大利车企阿尔法罗密欧进到我国后发布的第一款运动型轿车，现阶段它也是阿尔法罗密欧的主力军车型。现有外媒曝光了全新阿尔法・罗密欧 Giulia 的消息，该车

意大利从来都是超级跑车的圣地，这不光是在设计空气动力学结构的设计层面，其手工打造与整车生产也是十分突出的。也是因为这样的缘故，法拉利同胞Alfa Romeo阿尔法·罗密欧宣布入华时，可是一石激起了千层

阿尔法·罗密欧Giulia，一款很有个性但又很小众的车型，即使已经进入中国多年，在路上见到它身影的概率还是小之又小，但这也并不影响那些喜欢它的玩家。不知大家还记不记得下面这辆劳恩斯酷派，这位来自河南的

近日，拥有百年历史的意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧官方宣布，旗下的2022款Giulia驾控版和赛道版正式上市了，其中驾控版的官方指导价为：38.98万元-39.98万元，赛道版的官方指导价为：44.9

日前，有海外媒体拍摄到了一组新款阿尔法·罗密欧Giulia的最新谍照图，新车将会是阿尔法·罗密欧转型电气化前的最后一次改款。此前，阿尔法·罗密欧已确认到2027年将成为纯电动汽车品牌。从最新的谍照图来

[爱卡汽车 海外新车 原创]近日，有海外媒体公布了几张新款阿尔法·罗密欧Giulia的谍照。据悉，阿尔法·罗密欧已经确认下一代Giulia将采用纯电驱动，换句话说，谍照中出现的新车将会是Giulia在

阿尔法·罗密欧Giulia是一辆十分小众的进口B级车，它以运动性和操控性著称，在舒适性方面就做的一般情况了，这种极致的调校就注定了它“小众”的定位。别人都说宝马3系运动，可是3系仍然能够兼具不错的舒适