加速电气化 东风日产带来e-POWER中国首款车型
如今,越来越多的国家都制定了碳排放目标,倒逼汽车制造商加速发展新能源汽车。当所有人都处于同一起跑线时,谁能先一步向新市场靠拢,谁就能解锁未来汽车行业的流量密码。在今年举办的广州车展上,东风日产e-PO
如今,越来越多的国家都制定了碳排放目标,倒逼汽车制造商加速发展新能源汽车。当所有人都处于同一起跑线时,谁能先一步向新市场靠拢,谁就能解锁未来汽车行业的流量密码。在今年举办的广州车展上,东风日产e-PO
【EV视界报道】在上个月举办的天津车展上,东风日产正式发布了e-POWER中国首款车型轩逸。随着e-POWER在中国首款车型的登场,东风日产的电驱化市场布局得以全面加速,无疑使东风日产再次站到了汽车动
撰文、摄影:曾昭庆@新车评阅读文章前建议先观赏看图说车,请选择:(1)PC版用户(2)手机版用户日产e-POWER技术,是一个我既熟悉又陌生的技术。我曾在纸面上研究过这个技术的结构和原理,在2019年
【太平洋汽车网 评测频道】在政策和指标的压力下,如今消费者在购车的时候似乎不得不去考虑新能源车,但纯电车型在日常使用中,虽然免去了加油的成本,但是充电的时间成本以及续航焦虑的影响似乎更大,为了解决
对于多数人而言,这可能是最适合中国城市路况的一种动力组合了。可能你会对这句话抱有很大疑虑,但如果你看完我此次试驾的感受,或许你也会有差不多的想法,虽说不上完美,但的确是当下很妥善的解决方案。没错,我说
对于多数人而言,这可能是最适合中国城市路况的一种动力组合了。可能你会对这句话抱有很大疑虑,但如果你看完我此次试驾的感受,或许你也会有差不多的想法,虽说不上完美,但的确是当下很妥善的解决方案。没错,我说
日前,行车视线从官方渠道获悉,e-POWER驱动电机正式进入国产,目前日产对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行严格的评审后,国产e-POWER驱动电机及控制器正式
文|Lei我们之所以调侃日产的电动技术,“信息差”是一个非常重要的原因。实际上,日产算得上是世界上最早开发纯电动汽车路线,并最早在这方面取得成功的企业之一。不过在中国的新能源政策日渐收紧的情况下,日产
【有车以后 新车】在2021天津车展上,搭载日产e-POWER动力总成的首款车型轩逸e-Power正式亮相,并有望于今年第四季度上市。e-POWER动力技术是日产独有的电驱技术,与目前丰田、本田、比亚
在近年车市下行的大环境下,东风日产依然是极少数保持逆市增长的汽车品牌,连续六年销量破百万台辆、品牌焕新提速、技术日产形象深入人心。这一切主要得益于东风日产在中国市场的“高歌猛进”,不断加快各项领先技术