ePOWER新闻

日产e-POWER动力将在今年9月完成量产工作，其由1.2L发动机和电动机组成，并率先应用在轩逸车型上。网上车市了解到，轩逸e-POWER版本将会在9月29日开幕的天津车展中亮相，最快四季度正式进入市

多家传统车企已开始逐步向电动化发展并制定了相应计划，日产不仅规划了纯电动车型，还推出了多款搭载e-POWER 技术的多款车型，例如逍客、Note、赛那。有消息显示，日产计划在明年将e-POWER技术引

近日，我们从相关渠道获悉，东风日产轩逸e-POWER或本年度第四季度正式上市。此前，轩逸e-POWER申报信息登录工信部，新车在设计上与在售轩逸区别不大，动力系统才是它的亮点，该车将搭载日产e-POW

东风日产轩逸e-POWER的申报图曝光了，搭载的是1.2L发动机+电动机组成的日产e-POWER增程技术，百公里油耗4.1L。从外观来看，新车采用的是最新的设计语言，外型与天籁基本一致，大尺寸的V-M

日前，水滴汽车通过相关渠道获得了全新日产奇骏 e-Power实拍谍照，新车有望于2022年在欧洲上市。值得一提的是，日产此前曾宣布将e-Power技术引入，届时，新车有望通过东风日产实现国产。相比即将

近日外媒曝光了全新日产奇骏e-power谍照图，该车有望于2022年在欧洲上市。此前日产官方宣布将会在中国引入e-power技术，未来该款车型可能会被东风日产制造。相较于7月上市的国产奇骏而言，奇骏e

易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新日产奇骏e-Power谍照，该车有望于2022年在欧洲上市。此前，日产已经宣布将会在中国引入e-Power技术，因此未来该车也有可能被东风日产国产。国产全新奇骏相较

【懂车之道 技术】提到日产，首先想到的应该会是日产战神-- GTR，日产GTR一直如传说般占据着万千少男心目中的dream car地位。除了无可替代的神车产品之外，日产在技术方面的魅力同样不容小觑：近

新能源车诞生至今，在一声声质疑中艰难发展，历经技术壁垒的不断突破，以及配套设施的逐步完善，认可度与口碑持续回暖，现如今在消费市场中变得一片欣荣。不可否认的是，丰田的THS混动技术和本田的i-MMD混动

不论是在国内还是海外，日产一直有着技术宅的美誉，相较于“两田”不断地迎合市场，日产似乎更在意的是核心技术的研发。对于日产而言，也正是因为其强大的技术实力，才让它在竞争激烈的车市立足。在上海车展开幕前夕