2月2日，滬東中華造船船塢船台捷報傳：同日完成一船出塢一船上船台節點，為達飛集團建造的15000TEU項目首船（H3038）在長興造船2號塢順利出塢；為中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的第4艘優化型13000噸重吊船實現上船台節點，二月生產實現開門紅。
15000TEU集裝箱船於2020年9月4日下塢，12月10日起浮，2021年2月2日出塢，塢期151天，起浮到出塢僅54天。與滬東中華造船此前建造的14500TEU集裝箱船相比，15000TEU集裝箱船總組搭載難度更大，精度和平整度要求更高，需要進行大量艙室火工作業。儘管塢內建造時間緊、任務重、難度大，但建造團隊創新工藝、提質增效，首船塢期比14500TEU系列船縮短20多天，體現了滬東中華世界一流的箱船建造能力。
H1694A船則是滬東中華造船建造的第4艘優化型13000噸重吊船。當天，隨着CZ02S總段被穩穩吊上船台，表示該船建造進入新階段。
欄目主編 許素菲
攝影 張黎 盛君