標緻408深受好評，主要依仗哪些優勢？

大家好，本期給大家帶來的是《標緻408深受好評，主要依仗哪些優勢？》。

當今汽車界可謂險象迭生，機遇與挑戰並存，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。“五星安全”沃爾沃S60L，實力與性價比並存。“浪漫男人”標緻508，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今日，汽車廠商只有發現自身品牌特性，投合對應的消費人羣，才有可能在市場中佔據一席之地。就像我現在説的這款標緻408。標緻408深受好評，主要依仗哪些優勢？

標緻408在當今受到市場廣泛眷注，是標緻的得意之作，依託自身年輕時髦的構型設計，消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求獲得了極大地滿足，所以，標緻408才能在較短的時間佔領市場。但是時代在不斷進步，人們對車輛有着各種各樣的要求，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。在車場浴血奮戰殺出重圍的標緻408，除了仰賴年輕新穎的造型設計而贏得市場地位以外，那麼它在其它指標的數據表現如何？與同級別車型對比是否更具性價比？接着，小編就給各位説説自己對這款標緻408的觀點。

驚豔的外觀是標緻408最大的特點，每一處設計細節都顯露着它的產品特質。融入了現代化科技語言的前臉，讓人眼前一亮，全新尾部車燈造型的結構讓它更有質感可言。酣暢淋漓的車身腰線貫穿全車，韻味十足，215/50 R17的大腳讓標緻408跳動的心多了一絲穩重。內飾並不是標緻408的強項，屬於諸多指標中得分偏低的一項。車輛中控屏幕欠缺現代科技感，功能偏少，內飾用料粗糙，做工馬馬虎虎，與部分汽車品牌仍有差距，雖然添加了裝潢材料，稍微得到一些改善，但是整體感覺依然掉價，總之，標緻408的內飾提升上還有很大的進步空間。

動力方面，標緻408使用了1.6排量的渦輪增壓發動機，可以爆發出167Ps的最大馬力，最大扭矩可達245牛米。從數據可以發現，標緻408的動力表現不可提供激情駕駛，不過表現較為平穩，起步時顯得無力，上坡時需要深踩油門。配備一款6擋手自一體變速箱，其平順性不錯，速度略低時容易覺得頓挫。0-100km/h提速上，需要8.4秒，這個成績跟思域相較能力均衡。從總體上説，標緻408的動力系統無法讓購車羣體欣喜若狂。

在整體的空間感受上，4門5座的標緻408勢必藐視羣雄，空間表現比較讓購車羣體滿意。標緻408的整輛車的尺寸參數為4750*1820*1488毫米，比起雪鐵龍C4L、明鋭、速騰，安全不會落於下風。在1488毫米的整車高度的幫助下，177cm的高個子的頭頂空間也很富餘。在1820毫米的車身寬度下，第二排家人的空間感受達到傑出水準。2730mm的軸距數據在緊湊型車中佔有一定閃光點，車內前後空間獲得一定的釋放，使其得到了充足的前後空間與腿部空間。

在舒適方面，標緻408的表現讓購車羣體有些不悦。底盤調校偏硬且紮實度略微不足，座椅填充物不夠柔和，硬度偏高，像是坐板凳，車輛行至顛簸路面可以感覺明顯抖動。音響效果一般，高音有些許失真，隔音降噪功能偏差，高速行駛會聽到較大的風噪和胎噪。而且，標緻408並未搭配多種多樣的舒適配置，乘坐舒適性比較侷限。

實事求是，標緻408的駕駛體驗並未給人太大驚喜。方向盤輕便，但車輛操縱起來不夠靈活。變速箱不夠聰明，不能很好地理解駕車者意圖，反應存在遲滯。總體來説，標緻408的操控並不能滿足對駕駛要求較高的駕車者。

以標緻408的油耗情況與同級別車相對比，油耗成為了標緻408在市場上的缺點之一。8.4L的平均油耗偏高。在高速快速行駛仍有7.0L的油耗，而街區油耗也在10.9L以上，但是對於整車質量為1380KG的緊湊型車而言，標緻408的油耗表現不太符合用户的心理預期。

綜上所述，具有強大競爭力的標緻408，不僅只有車主眼中的外觀長處，它也能具有空間等多項亮點，優點方面比較全面。顯然，標緻408在緊湊型車中相當有競爭力。那麼對於標緻408深受好評，主要依仗哪些優勢？各位覺得它未來發展如何？