新款豐田SUPRA價格上調0.3萬元,你是否會為情懷買單?

作為一款由豐田和寶馬聯合打造的跑車,豐田SUPRA因為其出色的性能表現以及激進的造型而備受消費者的追捧。同時該車與寶馬Z4這一明星車型共享平台,在外觀設計方面也很大程度上參考了豐田FT-1概念車型的設計語言,話題度確實不缺。

新款豐田SUPRA價格上調0.3萬元,你是否會為情懷買單?

近期,豐田SUPRA改款車型正式上市,新車共推出兩款配置,售價區間49.9~62.9萬元。作為常規改款,新車主要針對售價進行調整,整車沒有明顯變化,下面讓我來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

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新款豐田SUPRA在外觀設計方面未發生變化,前臉造型帶有F1的風格,很大程度上覆刻了2014年北美車展上的FT-1概念車型的設計,不過整體看上去,該車的車頭部位有些臃腫,高高隆起的發動機艙蓋雖然很有肌肉感,但是比例上卻很是怪異。從該車的前大燈組設計我們可以看出,該車是在向JZA80系車型致敬,同時內側加入開眼角造型,看上去比較潮流化。此外該車底部配備三段式進氣口,內部以網格狀飾板作為填充,同時底部配備突出的鏟式下包圍。

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車身尺寸方面,該款車型的具體長寬高分別為4381×1867×1310 mm,軸距為2470mm。從車身側面觀察,該車的前懸很長,導致發動機艙的體積看上去過於龐大,機艙蓋兩側各配備一個散熱口,但實際上內部是封死的,只起到裝飾作用。

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相比較而言,該款車型的尾部造型更加協調,溜背式的造型加上尾翼以及飽滿的翼子板,很容易挑動消費者的視覺神經。其中,該車的後包圍造型較為飽滿,倒車燈處於正中間部位,很有轎跑車型的風範,然而兩側尾燈組造型雖然鋭利,但是略顯纖薄,視覺衝擊力不強。

內飾設計

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與上一代車型相比,這一代豐田SUPRA在內飾設計方面,整個中控台的造型略顯平直,從細節之處我們便可以體會到濃郁的寶馬風格。其中該車的儀表盤為半液晶形式,內部配備油量表和水温表等,界面造型與寶馬Z4完全不同。主駕駛正前方的雙色方向盤握感充實,但是按鍵以及撥杆與寶馬車系共享零件,缺乏自己的特色。中央空調出風口為扁平的造型,中間部位輔以銀色塗裝,層次感良好,上方配備8.8英寸的中控顯示屏幕,內置寶馬iDrive系統。

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根據配置不同,該款車型的車內座椅分別採用仿皮+真皮和皮質+翻毛皮材質混搭包裹,功能方面標配主副駕駛座椅電動調節,駕駛位電動座椅記憶。該車前排座椅採用運動化的一體式設計,肩部以及背部的包裹性優秀,能夠緊緊的抓住乘客身體,不過座椅內部填充物偏硬,長時間駕駛很容易感覺疲勞。

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該車採用雙門兩座佈局,後備廂直接與駕駛室貫通,不過想要從駕駛室拿取後備廂內的物品十分困難,因為中間部位有兩個低音炮阻擋。在調整座椅時,有時座椅靠背會與後方的結構杆發生碰撞,雖然不是什麼大問題,但長時間使用下來很容易導致皮質磨損。

動力系統

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豐田SUPRA動力方面配備2.0T和3.0T兩款發動機,最大輸出功率分別為197馬力和340馬力,峯值扭矩分別為320牛米和500牛米。傳動系統方面,標配8速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

2022款豐田SUPRA改款車型在設計和配置方面均未發生調整,價格方面有所波動,相比於現款車型統一上調0.3萬元,性價比有所降低。新車此次依舊推出兩款配置,售價區間49.90~62.90萬元,價格跨度13萬元,下面讓我們逐一進行分析,看看哪款性價比更高一些。

新款豐田SUPRA價格上調0.3萬元,你是否會為情懷買單?

2022改款GR SUPRA 2.0T標準型

推薦指數:★★★

配置點評:功能配置完善

指導價格49.90萬元,功能方面具備併線輔助,車道偏離預警,前方碰撞預警,前後駐車雷達,倒車影像,自適應巡航,駕駛模式切換,發動機啓停,上坡輔助,無框車門,無鑰匙啓動,方向盤雙向調節,方向盤換擋,8.8英寸彩色行車電腦顯示屏幕,主副駕駛座椅電動調節,駕駛位電動座椅記憶,8.8英寸觸控液晶屏,手機互聯映射,語音識別控制,自適應遠近光等,功能配置表現較為完善。

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2022改款GR SUPRA 3.0T標準型

推薦指數:★

配置點評:動力升級,價格提升幅度過大,性價比低

指導價格62.90萬元,該配置搭載3.0T發動機,最大輸出功率從197馬力提升至340馬力,官方百公里加速成績由6.5秒縮短至4.3秒。同時功能方面多出後橋限滑差速器,抬頭數字顯示,前排手機無線充電,座椅加熱,Brembo剎車系統等,性能明顯提升,不過增價幅度過大,性價比一般。

車叔總結

總的來説,豐田SUPRA改款車型本次主要是調整了相關售價,價格整體上浮0.3萬元,原因有可能與原材料價格上漲有關,但無論如何這也使得該車的性價比有着小幅降低。同時通過以上具體車型的對比分析我們可以看出,入門級的2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 標準型完全可以滿足基本用車需求,價格也相對親民一些,性價比更高。自豐田SUPRA誕生以來,關於該車身世問題的討論便一直沒有中斷過,雖然實際對比下來,該車與寶馬Z4有着諸多差異,兩款車型的不同設計也呈現出不同的調性,比如説豐田SUPRA只推出硬頂版本,而寶馬Z4只有敞篷版,然而兩款車型一脈相承的事實卻無法迴避。與此同時,豐田SUPRA與寶馬Z4的售價區間高度重合,在品牌影響力差距巨大的前提下,消費者會做出何種選擇自然是不言而喻。因此在車叔看來,豐田SUPRA並不值得推薦,當然如果你對該款車型有着極深執念,願意為虛無縹緲的情懷買單的話,那就要另當別論了。

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