燃油添加劑真的可以除積碳。燃料添加劑含有多個清洗基團，只要是汽油流動的地方，都能發揮一定的溶解和吸附作用，清洗噴嘴、吸氣閥、活塞等的碳積累。 碳積存的原因是，缸內未燃燒的油氣揮發後，殘留的漿糊物質和蠟堆積在缸壁和閥門上，如果不馬上清理，則會變得越來越厚，如果反覆加熱變硬，碳就會堆積。
燃料添加劑放入油箱與汽油混合後，通過汽油泵提取到噴油嘴，通過噴油嘴噴射，目的是去除碳和提高動力。 有那麼不可思議嗎？ 多年的修理工作出了回答。 “確實有效果。 優秀的燃油寶去除碳積累的能力很高。 特別是對燃燒室和噴油嘴兩處，如果是不具有缸內直噴的發動機，也可以清洗氣門背部和進氣道的碳積累。
燃料添加劑一般從新車開始使用。 不要在跑了十幾萬公里之後才開始使用。 那個沒有什麼意義。 放在舊車裏也有可能損壞發動機。 舊車的發動機積有碳，如果清洗積有碳的話，可能會堵塞活塞環，拉動氣缸壁燒油，甚至三元催化劑堵塞，氧傳感器中毒。 所以舊車不太建議裝燃油寶。 舊車只要按時到修理廠進行靜態分解清洗就行了。 效果強，風險也小。
去除碳沉積的方法為：
1、碳沉積不太嚴重，採用不分解清洗法，加入特殊液體清洗。
2、碳積累嚴重時，採用蓋子的潔淨空氣I門和打開氣缸壁的方法。