豐田普拉多的停產，到底有多少人在惋惜，自己去算吧！TA退出中國，看起來好像並不是豐田的損失，更多是國內愛好不俗越野功能、皮實耐用神車以及堪比理財產品保值率的硬派SUV的損失。雖然在4S店中沒有了Ta的位置，但是因為延長的國六推行時間，2020年的平行進口車市場中，普拉多着實火了一陣子，價格也是水漲船高。不緊俏時候可能也就是40多萬的價格，但是到了2020年，直接翻身10萬不多，還一車難求。
這訴求，這需要，豐田肯定也看到了。所以確切地説，普拉多不是退出了，而是回去“回爐再造”了。這不，外媒已經爆出，全新 豐田普拉多將在6月1日海外首日亮相，改款之後的TA，在內飾、配置以及功能上，都有全新升級。
外觀上和現款的差距已經很大了，有人説TA更像是RAV4和漢蘭達的結合體。額……那是什麼意思，一款是中大型SUV，而另外一個跟普拉多根本不挨邊吧。配備有大尺寸進氣格柵，格柵上方還有一條為引擎預留的進氣口，搭配兩側全新造型燈組顯得野性十足。當然也有人覺得和現款差不多，改動不大。尾部的確是不大，上面還是外掛式的“小書包”，並且有明確的“PRADO”的字樣。
內飾中的顏色沒有那麼多了，9種變成5種。是的呀，買這個車的人，基本不太會在內飾上面下功夫。內飾和現在的普拉多差不多，但是新車對第一排座椅靠背進行了重新設計。而7座版本的第三排座椅材質將改為合成皮革，之前是真皮材質。同時，新款普拉多的Black Edition版車型的座椅顏色由黑色改為棕色，腳墊也進行了相應替換。
新車將會採用豐田汽車的下一代汽車“TNGA”全新平台開發，動力上全新普拉多最有望搭載的就是2.7L渦輪增壓引擎匹配混動系統，所以Ta應該還是會繼承上一代出色的越野表現。
鬼斗車觀點：豐田蘭德酷路澤的最早發佈時間應該是在4月，神車普拉多的時間定在6月，看來上半年豐田的動靜不小啊。就説説，神車回來了，你買不買？
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