如今，在城市中，車輛的重要用途是為了通勤。車輛似乎只是成為了人們的一個工具。，而往往忽視了其本身存在的價值。但是對於一部分人來説，車不僅僅是一台代步工具，而似乎慢慢地成為另外一個“家”。
在工作日常通勤，特別在擁堵的上下班路段中，車輛本身似乎成為一個與世隔絕，緩解上班中的睏意，掃清下班中一身疲憊身心的忠實伴侶。休息日的閒暇之餘，帶上父母、愛人、孩子找一個城市周邊度過一段既有意義又放鬆的週末。在這兩種場景中的切換，身為職場的人們，似乎更需要一台綜合性出色的愛車。在豪華、品質、舒適、科技、安全等均要做到兼顧。
正巧，在前不久上市了一款家用大五座SUV—別克昂科威PLUS。新車定位於中型SUV，不過從視覺上看，更像是一台中大型SUV。也許是因為別克比較謙虛？又或是它本身就比同級別車型要大？又或是設計上有什麼特別之處？
首先從數據上來看，別克昂科威PLUS長寬高分別為4845×1883×1695mm，軸距達到2833mm，在同級競品中表現十分出色。得益於超長的軸距，為昂科威PLUS 的五座佈局提供了更出色，優秀的空間。保障每一排的乘員都將擁有愜意的坐姿。此外，2+3+2的七座佈局在週末出遊時，可滿足多樣化的出行需求。
內部空間上，別克昂科威Plus的後排空間頭部及膝部空間分別達到988mm與115mm，對於個子高的乘員也會提供較為舒適的坐姿。面積達到1.2 m²的超大全景天窗營造寬綽明亮的車內環境，搭配100%全遮光遮陽簾，提升旅途視野享受，盡覽一路美景。超大後備廂空間容量達515L，最大可拓展至1712L，無論是日常通勤，還是出行旅遊等都能滿足多元化的用車需求。不僅在空間，昂科威PLUS將車內的靜音效果也做到了極致。採用Quiet-tuninTM靜音科技，整車聲學密封設計，並標配ANC主動降噪科技，大大降低日常駕駛過程中的發動機噪音、胎噪、路噪和風噪等，帶來圖書館級的靜謐享受。
想要一款車擁有高級感，並提供足夠的舒適性，僅僅在內部空間上還是遠遠不夠的。在發動機以及變速箱的匹配調教上，可以説能直接影響到整車的行駛質感。昂科威PLUS搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌動力組合，並全系標配48V輕混動力系統，可實現最大功率174kW，峯值扭矩350牛·米，降低油耗的同時，帶來暢快平順的駕控體驗。
其中，2.0T可變缸渦輪增壓發動機，提供了三種駕駛模式切換，分別為四缸高性能、四缸經濟以及兩缸超經濟模式。即可做到充足的動力需求，同時對於燃油經濟性上提供較大的幫助。此外，9速HYDRA-MATIC智能變速箱在動力銜接上也稱得上優秀。其極速的換擋速度以及清晰的換擋邏輯，幫助車輛在行駛過程中帶來更加平順的動力響應。值得一提的是，48V輕混系統的加入，不僅帶來平順的表現，也進一步降低了整車油耗。
科技配置同樣必不可少。昂科威PLUS搭載通用汽車全新一代VIP電子架構，能像手機系統更新一樣便捷、輕鬆地實現動力、底盤、車身控制、車載通信娛樂系統等30多個電子模塊的全面雲升級，數據處理速度比上一代提升5倍，高達每小時4.5TB。
智能互聯科技上，採用eConnect互聯科技，深度整合並升級百度人工智能車聯網，同時搭載酷我音樂、喜馬拉雅有聲讀物、天氣、限行、股票查詢等豐富車載APP，Super ID超級賬號一鍵同步個性化設置，人機交互體驗更便捷。無線Apple CarPlay智能手機映射，配合無線充電功能，擺脱傳動數據線的束縛，在使用中更加方便。
當然，最重要的安全問題最值得注意，在別克昂科威PLUS上也必不可少。首先是滿足雙五星安全標準的BFI車身設計，全車採用78%以上高強度及超高強度鋼材，鋼鐵之軀領越同級。白金工廠領先的“智造”科技與工藝，為車輛的精益品質提供了可靠保障。
此外，全車周身多達4個超聲波傳感器、6個高清攝像頭和2個毫米波雷達，搭載ACC自適應巡航、LKA車道保持、FCA前方碰撞預警系統、SBZA側盲區預警系統、PD行人識別系統等卓越領先的智能駕駛輔助科技，從容應對多變道路環境。360°全景鳥瞰視像，實時顯示車輛四周的真實駕駛環境並含動態引導線。支持4種不同視角切換，掃除視野盲區。
總結：現在對於人們來説，車輛不僅是一個生活中的好助手，更是一個在日常出行的好夥伴。在追求大空間、大舒適的基礎上，對於動力、平順以及智能科技同樣有着很高的需求。昂科威PLUS憑藉着全新一代VIP電子架構，帶來出色的智能體驗，由2.0T可變缸發動機+9速手自一體變速箱+48V輕混系統、五星安全品質等硬性實力。打造的這台大五座SUV車型，對於這個價位來説，正是最正確的選擇。