【太平洋汽車網 行業頻道】9月7日，現代汽車集團舉行了氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發佈會。現代集團目標是在2040年前助力建設一個全球性的「氫能社會」，並提出了在交通及各個領域通過引入全新技術普及氫能的計劃，同時亮相了多個氫能移動出行產品。
現代汽車集團於今年3月在廣州成立了集團首個海外氫燃料電池生產與銷售基地，同時這也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠，命名為“HTWO 廣州”。未來，氫燃料電池車NEXO也將盡快引入中國。其未來願景如下：
未來願景
1
2023年，推出第三代氫燃料電池系統，提供100kW和200kW兩種規格，相比第二代氫燃料電池系統，成本降低50%以上，體積減少了30%，輸出功率提升至2倍。
2
2028年，率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車製造廠商。
3
2030年，現代汽車集團以實現氫燃料電池車的價格與純電動汽車相當為目標，確保在價格領域的競爭力。
4
2040年，實現氫能普及至“每個人、每件事、每一處”的氫能願景。
5
2050年，氫能將佔全球能源需求的18%，市場規模將達到2.5萬億美元。
一系列氫能產品亮相
在商用車領域，現代汽車集團已開始量產全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的改進升級版車型，並正在開發基於氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牽引車，計劃於2023年發佈。
同時，現代汽車集團計劃基於新一代氫燃料電池技術，積極進軍擁有每年40萬輛中大型商用車銷量規模的歐洲市場。面對2030年全球商用車預計達到700萬輛的龐大市場需求，現代汽車集團計劃開發5~7米車長的氫燃料電池個性定製化車型（Purpose Built Vehicle，PBV）。
氫動智能無人運輸車（Trailer Drone）作為全新概念車正式首秀，作為一種可實現完全自動駕駛的集裝箱運輸系統，其搭載氫燃料電池系統作為動力源，同時搭載兩台智能無人運輸平台e-Bogie。氫動智能無人運輸車（Trailer Drone）根據行駛里程可量身配置儲氫罐數量，從而確保一次充滿氫氣就擁有超過1,000km的續航里程，可完全媲美現有集裝箱運輸系統。
搭載氫燃料電池的e-Bogie（Fuel Cell e-Bogie）是一個真正多功能智能無人運輸平台，可適用於各種場景，其設計靈感源自鐵路行業的軌道轉向架（Bogie）。e-Bogie就像軌道轉向架一樣位於集裝箱下方，搭載氫燃料電池系統，可實現完全獨立的四輪轉向。
氫燃料電池技術同樣適用於高性能汽車，現代汽車集團已經開發了氫能混動跑車概念車Vision FK。作為全球首款將氫燃料電池能量轉換器與一個高功率、後輪驅動的插電式PE動力系統組合在一起的氫燃料電池車，Vision FK最大輸出功率超過500kW，0~100km/h加速時間不到4秒，20分鐘可充滿氫氣，最大續航里程超過600km。
救援無人車（Rescue Drone）是一種使用氫燃料電池的新型概念車，可以實現遠程自動駕駛，用於消防和救援作業，擁有獨立轉向系統，可實現原地轉向和“蟹式”行駛 ，並且可以通過安裝在車輛外部的無人機傳輸的圖像執行任務，單次充滿氫氣續航里程可達450~500km。
此外，移動型加氫站（H Moving Station）是配備氫燃料電池車加氫設備的重型車輛，可為多達25輛NEXO的氫燃料電池系統進行充氫。應急救援車（RHGV，Rescue Hydrogen Generator Vehicle）可為處於偏遠崎嶇地區的車輛提供充電救援，可同時進行單相220V和三相380V供電。
新一代氫燃料電池系統
目前正處於研發階段的第三代氫燃料電池系統將取代NEXO現有的氫燃料電池系統，擁有100kW和200kW兩種功率規格版本，計劃於2023年推向市場。
相比當前的氫燃料電池系統，新一代100kW氫燃料電池系統尺寸減小30%，使其更容易適用於不同的車型和應用領域。200kW規格版本與NEXO的氫燃料電池系統尺寸相近，但輸出功率提升至2倍。
第三代氫燃料電池針對乘用車領域的開發目標是質保達到50萬公里，同時價格相比第二代氫燃料電池系統降低了50%以上。這是實現2030年氫燃料電池車（FCEV）在價格競爭力上媲美純電動汽車（BEV）目標的關鍵因素。
此外，現代汽車集團還亮相了一種全新的能量模塊系統。該能量模塊系統可通過堆疊100kW單元模塊形成500kW級或1MW（兆瓦）級等系列化功率輸出系統，非常適合作為大型船舶或IT公司的應急電源系統。
同時，發佈會中還展示了一種“全平型”氫燃料電池系統，其整體高度降低至25cm，可用於個性化定製車型PBV、MPV車型、客車和有軌電車等多種交通設備。
未來，現代汽車集團將繼續深耕氫能移動出行領域，擴大氫燃料電池系統生產體系，建設氫能社會基礎設施，並通過現代汽車集團氫之日“Hydrogen Wave”充滿雄心地向全球發佈“氫能願景2040”和最新尖端氫燃料電池科技，致力於實現2040年的氫能普及目標。（文：太平洋汽車網 崖雍）