【最滿意的一點】
外觀帥氣，動力滿滿。凱迪拉克CT4是目前最帥氣的凱迪拉克。喜歡它的前臉，犀利且強悍，充滿了一股生人勿近的距離感。運動感十足，動力很棒，起步飛快，同事的車子加裝了聲浪，感覺很帥一直蠢蠢欲動，這不，買了一台自帶聲浪的車子，在街上跑，不要太帥哦。回頭率爆表。
【最不滿意的一點】
後驅車的通病後排凸起，人多的情況下後排稍微有點擠，中間的人沒那麼舒適，不過這種滿座的情況對我來説比較少，也就是偶爾滿員，他們吐槽兩句。這也是無奈。180以上的身高就不要坐後座了，其他身高空間還是比較富餘的，其他的嘛，暫時還沒有發現，等發現了補充一下。
【空間】
4分
空間稍小，不算是説太不足，硬要挑毛病那可能只能是後排空間了吧，由於後驅凸起三個人乘坐後排可能不會太舒服，但是對於我們來説這並不重要，畢竟現在後排基本用不上，不過空間也不會太小，兩個正常身高的人乘坐還是可以的很舒服。
【動力】
5分
動力上，我們去試駕了兩回，感覺還不錯，試駕員還帶我們小小的漂了一下，挺爽的感覺，直線道路感受了一下加速，果然，237的馬力在這台車上速度十足，加速很快，不愧是2.0發動機搭載10at的變速箱，加速時推背感超強。
【操控】
4分
我感覺還好，女朋友可能是女生會覺得方向盤稍微重一點點，不過還是很穩，特別漂移超車車身一點都不偏，模式切換也很順溜不過暫時沒感覺各模式之間的太大區別，超車的時候也很穩，過彎基本沒有偏差。不過走顛簸路還是有點顛簸感，跟suv相比還是有很明顯的區別的，畢竟底盤比較低。
【油耗】
4分
油耗偏高但是動力這麼強油耗偏高也能接受，畢竟馬力十足
【舒適性】
5分
舒適性還好吧，還沒怎麼開過長途，所以感覺良好，車子的隔音效果很好，關上窗户基本沒啥噪音。bose音響音質也好，下班旅行路上聽着音樂也是很不錯的體驗感。真皮座椅目前乘坐駕駛感覺都還挺舒服的，不知道坐久了會不會累，以後後續再補發一下
【外觀】
5分
買它也有喜歡它外觀的原因，外觀好像跟ct5也蠻像的，不過稍微小一點點，整體設計風格簡約但是又好看，前蓋的馬甲線，加上前臉的進氣格柵造型給人感覺時尚氣質，加上黑色大輪轂，很酷有木有。ct4臀部偏大一丟丟，還有點翹臀，還是蠻俏皮的。
【內飾】
4分
看得出來用料還行，喜歡它的一排實體按鍵，簡單明瞭，方向盤上也有很多常規按鍵，就算有時候打電話也不影響開車操作，後排的座椅扶手對後排比較友好
【性價比】
5分
性價比非常在我看來，整車價格上優惠算比較大了，20萬出頭一點點可以買到這個級別的車還是很不錯的，一開始女朋友更傾向於奧迪，但是同級別下價格相差太大，經過多次試駕比較加上價格上磨了兩回，覺得優惠也差不多了就買了還是選擇了凱迪拉克，畢竟這款車講真出來也並沒有太久，能優惠這麼多已經是很滿足了。畢竟ct4出來也沒有好久，也算是新款車子，優惠力度上我個人覺得很滿意了，不過也有人説後續折舊會比較虧，不過買車也不會考慮這種多年以後的事情了
【為什麼最終選擇這款車】
CT4是不是很少，也許我就是萬花叢中的一朵綠葉????。 我是之前一直開的日系豐田雷凌，開的時間久了也就膩了，一心想要換換車。雖然舊車真的是沒什麼毛病，開了四五年，保養的也很好，基本上沒出現過什麼問題，也才跑了四萬多公里，省油是真省油，但是，男生懂得，車這個東西，就跟女生每個季度要買新衣服一樣，開久了，就想換，總覺得不得勁。 為什麼選了凱迪拉克，不選bba呢，品牌而言，雖然不及bba，不過凱迪拉克也是豪華品牌了，價位而言，同價位性價比稍微出色一點，主要還是針對操控方面的選擇，凱迪拉克動力系統還是比較優秀的，我開始本意是中意CT5，但是由於準備買其他的大物件，在預算方面稍微要緊一點，剛好新車ct4感覺外型上跟ct5差別不大，甚至感覺更兇悍，就是稍小。空間上小一點，坐車人口多的稍顯擁擠。對我而言足夠。動力上2.0T可變缸渦輪增壓發動機，8速手自一體變速箱，起步強勁，穩定感很好。雙排氣設計整體看起來很紮實，車內儲物格很多，內飾上雖簡單但有高級感，全真皮座椅，bose音響，整體車內舒適感不錯。 所以，給我的整體感覺除了後排空間稍小，油耗跟之前的日系車帶來的落差感之外，各方面都很滿意。還在考慮中的夥伴們可以去試駕一番，親身體驗開ct4的感覺。