本以為涼了，新車10天后就上市，B級車定位預售10.99萬起

在很多車友的印象中，一汽奔騰品牌一直走的是模仿抄襲的路線，例如像旗下的奔騰x40，奔騰t77等車型，都能感受到比較明顯的模仿痕跡。在之前一段時間由於國內轎車市場可供選擇的車型並不多，因此大家也只能勉為其難地去接受他們，但是在最近幾年中汽車消費者的用車需求不斷增加，而且對於模仿車型的厭惡程度越來越深，導致了奔騰這一品牌迅速沒落，甚至網絡上還出現了很多車友去黑這家車企。本來小趙以為這家車企基本算是涼了，但是沒想到它突然在最近一段時間要發佈一款新車，而且再過10天這款新車就會進行上市它便是奔騰b70。

在11月10日全新一代奔騰b70在一汽長春蔚山工廠進行正式下線，同時奔騰也對外正式宣佈了這款新車的正式預售價格，它的售價區間為10.99~14.99萬元。作為一款b級車型來説，如此的售價水平還是比較靠譜的。其實奔騰b70如今已是第3代車型，它最先在2006年出現，同時也是奔騰家族正式進入國內汽車市場的帶頭先鋒。奔騰b70也算是一個在國內汽車市場打拼多年的老將了，當年它憑藉老款馬自達6的平台成為了自主b級車型陣營中的一位明星。不過在競爭情況日益激烈的狀態之下，它只能被迫退出，如今全新一代車型現身還是比較令人驚豔。

據目前公佈的信息來看，新款車型會配備一台1.5t渦輪直噴發動機，這款發動機的最大輸出功率為169馬力，峯值扭矩為258牛米，熱效率達到了39.06%，壓縮比為11.1:1。傳動系統方面，與1.5t發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。根據相關媒體的報道，除了現有的1.5t動力之外，全新版本奔騰b70在未來或許會推出2.0t動力，屆時會進一步豐富這款產品的類型。

懸架結構方面，全新一代奔騰b70採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。底盤總體表現較為規整，沒有什麼明顯鬆散的感覺，能夠過濾到路面上大部分的顛簸，算是柔中帶韌的那種類型，在中高速的轉向時車身側傾控制得比較不錯。

其實奔騰b70的幾次換代改變都是比較巨大，甚至連製作的平台都發生了變化，新換車型採用了一汽全新的無限方程fma架構打造，主要偏向的是年輕運動化風格。車頭前臉部分這款車型配備了雨幕式的進氣格柵，並且左右搭配了以中國古兵器戈為原型的大燈組，點亮之後的視覺效果頗為時尚。

作為一款b級車型，全新一代奔騰b70的整體表現算是中規中矩，它的長寬高分別為4810MM×1840MM×1455MM，軸距為2800MM。車身側面的設計部分新款車型最為吸引人的莫過於掀背式的造型，這樣的設計讓車身側面看上去更加流暢。除此之外，新款車型還配備了隱藏式門把手來增加整車的科技感，下方配備有19英寸輪圈，整體的設計風格也是運動化取向。

全新一代車型的內飾整體設計頗具時尚感，中控台雙聯屏的造型也是如今的主流樣式，空調控制區域是通過旋鈕加觸控的形式進行操作，更加方便簡潔。值得注意的是，新車的中控台頂部還裝有全息投影的設備，可以投射出一位二次元的小姐姐，這樣的造型在之前的奔騰t99等車型中也出現過。

作為一款具有歷史的國產b級車型，全新一代奔騰b70所展現出的顏值，內飾科技感，動力表現等方面，都幾乎做到了它能達到的極致。不過一汽奔騰品牌自身的影響力並不是多麼強大，那麼你對於這樣一款預售價格不到11萬元的國產b級車又有什麼別的想法呢？