萬萬沒想到，在這麼一個普通的週三下午，在多數打工人像小編一樣昏昏欲睡的時候，來了一個“大新聞”，時隔172天，將近半年的時間，中保研的賬號終於有了新的動態。“C-IASI發佈五款車型測評結果”這麼簡單的十幾個字，恍若隔世，再見時竟有幾分不敢認，本以為會等到中保研“解散”，沒想到正義“雖遲但到”。
話不多説，直接上結果，網友們最為關注的皓影成績出來了，25%偏置碰撞測試評級為A，側面碰撞表現也不是很出色，一樣是A評級，而頂壓、座椅頭枕鞭打測試以及整體評價和車外行人保護以及輔助安全系統這幾方面皓影還是拿了G（優秀）的評級。
這個結果只能説預料之中，在現場碰撞測試圖片和視頻裏也能看到，皓影的表現還是符合A評級的。而這份結果中還有一個車型也值得關注一下，它就是主動請纓想要一雪前恥的大眾帕薩特，在經歷了A柱撞斷，氣囊位移，成績墊底的情形後，帕薩特這個有望和雅閣角逐B級車市場的經典標杆一時間銷量明顯下滑，看的出來帕薩特是將中保研以及消費者反饋聽到了心裏，這次主動參戰，拿下了六項全優的測試成績，一雪前恥，終於能為車型和品牌正名。
領克03也值得關注一下，這款定位國產高檔運動型轎車，也同樣拿下了六項全優的成績，而哈弗H6在頂壓和整體評價中得到了A評級，在碰撞測試中表現還是G。真要説墊底的還是阿特茲，25%偏置碰撞測試拿下了M（一般）評級，拉低整體安全性表現。
給忘了的和不瞭解的小夥伴們科普一下，中保研在上半年測試了一批車型，其中包括哈弗H6、本田皓影、領克03、阿特茲，帕薩特為主動請纓參戰的車型，在測試過程中，中保研都會發布一些現場測試圖片和視頻，去年帕薩特就是這麼“火”遍全網的。沒曾想在皓影身上翻了車，現場視頻表現不佳，但是沒幾天公佈的結果中充滿爭議，中保研發聲説是結果泄露，後續會公佈。
這一等就等了將近半年，期間皓影依舊風生水起，沒受到半分影響，而中保研的公信力卻跌至谷底，從最初的堅信中保研發聲，到質疑聲遍地，中保研始終沒有動靜，期間官方賬號發佈過幾次外媒汽車資訊科普，網友評論還是在催促測試成績。
現在這份成績終於到了，以前網友們最關注的其實是哈弗H6，畢竟這款國民神車如果表現稍有不慎就會造成銷量波動，讓皓影這麼一“攪和”，關注點全在後者身上。這個結果算得上是情理之中，但也能稱得上是意料之外，網友們想要中保研承認的，就是皓影表現的確撐不起G（優秀）評級，而阿特茲的表現是意料之外的。