楠木軒

寶馬iX發佈 定位中大型SUV/續航超600km

由 司空梓瑤 發佈於 綜合

北京時間2020年11月11日晚,寶馬iNEXT量產版本原型車——寶馬iX正式亮相。新車定位於中大型SUV,基於寶馬全新純電平台打造, WLTP續航超600km,其將於明年下半年在寶馬丁格芬工廠開始生產,並於同年年底投放市場。

外觀:數字化“大雙腎”

寶馬iX的整體造型與我們以往印象中的寶馬車型不太一樣,其車身線條變得簡潔而有層次感,巨大的雙腎中網非常有辨識度,其內部集成了雷達、傳感器和攝像頭,為整車的輔助駕駛系統服務。全LED大燈造型簡單,預計還將提供矩陣激光大燈供消費者選擇。

車身側面採用了較為平直的線條設計,造型多為效率服務,使得整車的風阻係數僅為0.25,其中鋁製車身框架和碳纖維材質保證了車身輕量化和車體剛度,車身的前後包圍、外後視鏡及側裙等處均配備空氣動力學套件,輪轂也經過了空氣動力學設計,以減小車身阻力,為車輛的續航做出了不小貢獻。      

車尾部分,新車採用了懸浮式車頂,纖細的尾燈組與頭燈組相呼應,此外寶馬iX還在後包圍下部、車側和前包圍區域加入藍色飾條,在帶來撞色效果的同時也彰顯其新能源車型的身份。

此外寶馬也為iX車型提供了運動版車型選擇,相比於普通版車型,運動版車型車身擁有更多的黑色覆蓋件,取消了車身周邊的藍色飾條,前後包圍的設計看起來更為兇猛。

內飾:集極簡、科技、豪華於一體

寶馬iX的內飾設計看上去頗為簡潔,車內也是採取了較多平直的線條,整體配色為藍灰塗裝,採用了大量可回收織物材料,在空調出風口、座椅頭枕等處還加入了金色裝飾帶,看上去高貴典雅。

新車採用了六角形方向盤,搭配12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏,據悉車內的按鍵數量大約減少了50%。此外,新車還是首款使用5G技術的寶馬車型,其採用了寶馬集團全新一代數字化架構和感應器系統,數據處理能力是目前的20倍。

此外,寶馬iX還在換擋桿、座椅調節按鈕等處加入了水晶裝飾,搭配木紋裝飾,並且都是採用環保材料,用另一種方式詮釋了對豪華的理解。還有帶有集成式頭枕的座椅和超大全景玻璃車頂,帶來了更為舒適的乘坐氛圍。

動力:搭載前後雙電機

動力方面,作為寶馬最新的電動車,新車採用第五代eDrive電力驅動技術,搭載前後雙電機,最大綜合功率500馬力,電池組容量超過100kWh, WLTP續航超600km,0-100km/h加速時間小於5s。

充電方面,寶馬iX支持200kW直流快速充電樁,從10%充至80%僅需40分鐘,10分鐘內可增加120km的續航里程。

編輯點評:

之前去拍寶馬iX3,第一反應就是這是一個油改電的產品,雖然有諸多科技加持,但可能是先入為主,寶馬iX3並沒有給我留下很深刻的印象,直到看到這台寶馬iX,這才像是寶馬拿出來的純電產品,不僅造型設計給人耳目一新的感覺,還融合了寶馬最新的數字技術,動力表現也非常搶眼,可以説明年在純電中大型SUV領域將迎來一位重量級選手,令人期待。

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