長城WEY VV5
“年輕有WEY 起點即豪華 ”這是長城WEY VV5的宣傳標語，自打長城推出WEY品牌以來，走的一直是深得民心的豪華自主品牌SUV路線，不斷突破國人對自主品牌的SUV以往的固有想法侷限，逐漸地營造出WEY品牌的品牌設計感，讓某些曾經“遠觀”的消費者都忍不住內心衝動，最後成為了WEY的車主。
跑車級動力體現
vv5作為該品牌的最入門級別車型，搭配上了最新長城自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，輸出功率可達到145kw，最大扭矩則有355N.m，配合上7前速濕式雙離合變速器，能讓駕駛者感受到推背感所帶來的樂趣。再加上有四驅系統的加持，使得在全地形都能高效率地發揮出發動機的性能。
外觀栩栩如生
動力如此澎湃，外觀設計又怎麼能不跟上呢？一向被貼標籤“樸實“的長城，在設計vv5外觀的時候，確實完全摒棄了標籤所示，將運動和科技感融合得完美無縫，使用上高品質的LED大燈，讓許多原本死翹翹的設計都變得栩栩如生，由於一隻“獵豹”在狩獵着獵物那般。
再搭配上那恰當好處的車身比例和線條設計，將原本笨重的SUV感覺一舉躍變成靈活的代名詞。雖然尺寸空間一直不是這台的賣點，但是車身尺寸：4462*1857*1638mm，對比起同級別的車型，它也不會顯得不足。當然值得一提的是，那四出的排氣口讓各位看客都對它肅然起敬，而車尾的WEY簡約風格，突顯出長城汽車對高端SUV品牌的造車理念：“品質、科技、時尚”。
豪華SUV內飾的定義
內飾上WEY品牌一向打算營造出時尚運動感，當然為年輕的白領精英所打造的vv5也不外如是。平底多功能方向盤、駕駛模式調節旋轉按鈕、換擋撥杆撥片等無一不透露出絲絲的運動細胞。年輕化的趨勢，讓9英寸懸浮式中控屏幕出現在駕駛室裏；科技的進步，讓人機交互系統融合到駕駛室裏；安全化的設計理念，讓多項主被動安全系統（ACC自適應巡航、AEB主動式緊急制動、LDW車道偏離預警等）都被納入到配置表當中。
vv5在設計儲物空間這方面還是十分的有經驗的，無論是車主還是乘客，只要有物品隨手一擺的需要，往往能感覺到設計師的用心良苦，假如在高速取到高速卡之後，能很自然放置在門邊的儲物格里面，幸好儲物格的深度足以放進整台手機，導致無論如何高速卡都不會從儲物格掉出來。除此之外，還有很多符合國人使用習慣的設計，整體上的感覺就是“隨手擺放，隨手拈來”。
小結
官方售價12.9萬元起，讓眾多消費者為之動容。小編更加推薦官方消方指導價15萬超豪版，相比起乞丐版帶有全景天窗、感應式電尾門、更多的主被動安全配置等，足以滿足大部分人對這台車的期望。
長安CS75
長安汽車作為自主品牌排行榜的前十，近年來不斷根據國人口味推出合適的SUV，而最大賣的莫長安cs75不過了。官方起售價不足10萬元，即可擁有“豪華駕艙 智享SUV”，如此吸引的宣傳標語，讓小編都迫不及待想嘗試一番。
穩定的動力系統為出行護航
長安cs75使用了自主研發的藍鯨280T直噴增壓發動機，搭配平順性能一流的愛信6AT變速箱，能發揮最大功率131kw和最大扭矩265N.m,當然cs75還有搭載1.8T發動機的4驅版本，讓城市越野不再遙遠。
平實穩重對味的外觀設計
當然，cs75的目標人羣和vv5有所有區別，以至於cs75外觀當然不及vv5般如此激進，但是各花入各眼，簡約一點的設計概念還是很多消費者買單的。車身的線條從車頭的led大燈位置一直延伸落至後尾燈，將車身比例分出層次感的同時，還把成熟穩重的氣質彰顯出來。
車身尺寸為4650*1850*1705mm，對比起vv5確實有更大的空間優勢，如果説vv5空間是足夠使用，那cs75的空間就可以用卓卓有餘來形容了。
內飾設計無微不至
説到如此令人滿意的車身尺寸後，那自然就要關注一下車內的內飾空間了，cs75的內飾雖然沒有vv5般精緻，但是勝在佈局合理和實用程度高。運用銀色和黑色作為主體色調，用線條將實用和裝飾區域區分開，令人感覺有科技感也有高級車的氣質。10寸懸浮式中控大屏、智能全景天窗、peps電容感應無鑰匙進入等等的實用配置都一應俱全。
令人意想不到的是，cs75的扶手箱裏面還帶有冷藏或者加熱的功能，假如在炎炎夏日的週末，作為車主的小編事先放置好幾瓶冰爽的飲料在手扶箱中進行冷藏，在運動完後回到車上，與朋友們一起分享冰爽的飲料，心曠神怡。這樣的設計確實能帶給消費者無微不至的感覺。
小結
長安Cs75的底盤質素的在行業裏面數一數二，NVH不會比現時合資車差，主被動安全配置的完美融合，人機交流的方便快捷，動力系統的穩定性等等，這些無一不是cs75的賣點。小編推薦有意向購買的消費者，更多地可以考慮官方售價13.68萬元的280T 6AT雅緻型,這個款相比乞丐款，配置多了前後排頭部氣囊、預警輔助制動系統等更多的主被動安全裝置，估計未來會成為長安cs75暢銷車款。
總結
無論選擇簡約、穩重的cs75又或者激進、科技感滿分的vv5，相信在許多想購買SUV的消費者心中都存在一把秤，已經有心目中認為各自的優點或缺點。消費者選擇這兩款車型都意味着，自主品牌SUV的崛起已經不是一時半刻，它們都將會繼續以更加深得民心的方式去探索“合適國人”使用的SUV。