近日，海外媒體曝光了一組奔馳T級的無偽諜照。新車將基於全新一代Citan打造，定位緊湊型MPV，主要面對私家車市場。據悉，新車將於歐洲中部時間4月26日14:00（北京時間20:00）正式發佈，預計隨後於今年秋季在海外市場上市。
Citan在去年8月份完成換代，是一輛小型商用車，其主要功能是作為商業客户和小型公司的貨運車。從外形來看，Citan可以提升了車廂的高度，以提供更加寬裕的載物空間，但與此同時，整台車的車身比例略顯奇葩，這樣的設計也只能用於商用車市場了。
奔馳T級則可以看作是Citan的乘用車版本，作為同平台的產品，奔馳T級的外形與奔馳Citan較為相似。前臉設計依舊是熟悉的“大奔”車標以及橫幅式格柵造型，大燈內部的LED燈帶與中網上的線條形成關聯，讓整個前臉看起來更加有整體感。
細節方面來看，奔馳T級的A柱區域設置了一個大尺寸的三角窗，能夠有效地託闊駕駛員的視覺，除此以外，新車還保留了MPV當中常見的側滑門設計，這樣的設定也能夠更方便後排乘客上下車。
至於內飾部分，Citan的內飾是較為傳統的，功能也較為撿漏，畢竟Citan是主打商用市場的車型，不需要太過豪華的內飾設計。至於乘用版的奔馳T級，預計將會對內飾進行一定程度的優化，目前奔馳的主流新車都在陸續換上全新奔馳S同款的最新家族化內飾設計，但考慮到奔馳T級的定位，或許不會採用最新的內飾設計。
動力方面，目前官方尚未公佈奔馳T級的動力參數，作為參考，奔馳Citan提供三款1.5T柴油渦輪增壓發動機，最大功率分別為75馬力（55千瓦）、95馬力（70千瓦）、116馬力（千瓦）和兩款1.3T汽油渦輪增壓發動機，最大功率分別為102馬力（75千瓦）、131馬力（96千瓦）。
預計奔馳會針對奔馳T級的乘用車定位來對動力系統進行優化，動力輸出或將比奔馳Citan更強一些。
大咖點評：奔馳T級本身的定位不高，售價自然也不會太高，如果能夠引入國內的話，憑藉奔馳的品牌效應以及7座MPV不俗的實用性，預計奔馳T級在國內也會頗受歡迎。但出於維護品牌形象的考慮，奔馳會否在中國市場引入這樣一款價格不高的車型，目前還是不得而知。