別克君越用車心得，車主用車150天后，發自內心地談了用車感受

大家好，本文將和大家分享《別克君越用車心得，車主用車150天后，發自內心地談了用車感受》。

物競天擇適者生存，汽車市場也遵循着這個法則不斷進步，各路廠商百花齊放，無數不錯的車繁花似錦。“移動高鐵”傳祺GM8，多年來一直深受消費者喜愛。“韓系旗艦”現代途勝，同級別車型見之也要退讓三分。注重提升自身生活水平的今天，一輛車想要取得成功，就必須有所取捨。正如別克君越。今天我們請來了君越的車主王先生，別克君越用車心得，車主用車150天后，發自內心地談了用車感受。接下來，就讓他來告訴我們他的感受吧！

外觀做工挺滿意的，只是有些地方簡配不應該，比如後備箱隔音。好看，整體造型非常完美，是我喜歡的類型。led的大燈搭配的非常有神，給人一種大氣莊重的感覺。銷售説紫色是金屬漆，小劃痕沒事但是做漆貴，不知道真假。內飾當然是自己最喜歡的了，每分每秒都在看。內飾不錯，中控台很喜歡。這車唯一小不滿的就是內飾了，準確地説是方向盤的款式太老舊。新車有點味道，但是測過甲醛含量還好。

包括中央扶手這個細節的空間做得也很出眾。一般乘坐2人主要是我跟我對象日常下班用。儲物空間很棒，可以收納很多零零碎碎的小東西。後備箱空間挺深的，而且不影響中間後排的空間。非常好，買車的時候就是奔着舒適度來買單的。底盤穩重抓地感很強，有種非常安全的感覺，外界的嘈雜。空調教果來得也快，風速調到最大，夏季車廂內温度很快就降下來了。君越的乘坐感非常舒服，同級裏的佼佼者。

平時我開車不激烈，這個動力全完能達到我的所想。2.0T的發動機，絕對是沒有問題的。舒適模式下油門温和，個人喜歡。28t低速起步有明顯頓挫感，集中在三四十邁車速階段。相對於這個車的動力表現來説，7.8的油耗真心低。

開起來容易上手，比較省心輕鬆。方向盤力度適中，轉向靈活，過彎通過性很強。底盤調校很好，過坑窪路面感覺很舒服，沒有顛簸感。高速上的作用比較大，可以幫助駕駛員瞭解更多的信息。開它到現在，我的感受便是九個字：不滿意它的地方，沒有！

總結：別克君越用車心得，車主用車150天后，發自內心地談了用車感受。聽完車主的分享，我覺得，別克君越之所以獲得消費者的肯定，挺好的，整體的外觀做工縫隙還是非常的細膩的。君越內飾整體算不錯的。空間除了大還是大，駕駛座的環抱式設計非常贊。駕乘都很舒適，各種功能鍵佈局合理，反應靈敏。通過統計對比，我們發現別克君越的性價比十分不錯。對於這款大廠的實力擔當，各位有何高見呢？