領克，是一個上市沒多久的新汽車品牌，不過依靠吉利的資金實力，以及沃爾沃的技術實力，讓他和其他自主品牌不一樣，獲得了非常不公平的競爭待遇，我個人覺得，它足以代表現在國產車的最高水平，所以他旗下車型的售價，和同級合資車型比起來，一點也不示弱，就熱門的合資緊湊型SUV來説，像是CRV啊，途觀啊，他旗下的領克01雖然起售價只有15萬，便宜個一兩萬，但是實際主銷車型的售價，已經完全重疊，這領克的車到底怎麼樣？我們來解析一下他的這輛次低配的領克01：
車子長寬高尺寸：4512mm，1857mm，1689mm，軸距為2734mm。
外觀，十分非主流的家族式設計，讓這輛領克01看起來在大馬路上會有十分高的回頭率，很多人都想弄清楚這到底是一輛什麼車，不過因為是低配，配置明顯要低不少，尤其是鹵素大燈，17寸簡單的輪圈，都讓他不像高配那麼，要麼價錢加裝，要麼多花10000塊，就啥都有了。
內飾，非常的內飾設計，簡約，但是且有着足夠的檔次感和配置，尤其是功能強大的中控屏，全系標配，音響雖然不是燕飛利仕，但是低配車型的9個喇叭，也足夠有誠意了。
乘坐感受，座椅使用的織物的材質，雖然不如真皮的有檔次感，不過在保證到位的支撐貼合，更柔軟更舒適，乘坐空間，185cm測試者，前排頭部空間調到3指，後排頭部空間2指，腿部空間1拳4指，充裕。
尾箱，常規509升，最大1397升。
動力方面，沃爾沃全系採用的T4發動機，190馬力，300牛米，在同級別車型上沒有優勢，甚至在同級別國產車型上也沒有優勢。它配備了非常普通的愛信6at變速箱，整車重量為1.63分噸。然而，在有效的功率輸出效率下，兩個低配置的零百加速時間可以是7.6條秒，比CRV和Tiguan要快，起步時要控制車速，否則會有很強的打滑，加速感會持續到100公里/小時，而且會有明顯的衰減。這種力量的實現是非常令人驚訝的。當它每天打開時，他的節氣門調節比較靈敏，他的渦輪轉速可以達到1400轉/分，它會輸出最大扭矩直到4000轉/分，這讓他的加速感覺非常輕，容易，最令人驚訝的是它的油耗大約是9.1升，略高於CRV，低於Tiguan。
懸架，使用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，懸架的調校很有歐洲車的味道，和現在那些越來越軟的SUV比起來，有着鮮明的個性，先説缺點，對於路面小顛簸的過濾肯定會稍差，但是對於大顛簸的過濾比干淨利落，沒有一點多餘晃動，整體感十分強，激烈駕駛時，對於車身的支撐很是到位，讓你有信心以更高的速度去過彎，加上靈敏充裕的動力，在山路上能找到非常驚喜的駕駛樂趣，這是CRV和途觀所做不到的。
結語：沃爾沃技術的加入，確實是讓吉利的造車技術突飛猛進，動力總成和懸架的質感性能到位，再把配置提高，外觀內飾設計出檔次感，他的這種高級感，真的是讓人喜愛，4S店銷售告訴我，來看他們車的消費者，不用多説什麼，直接試駕，就差不多了，哈哈，產品力的自信。
同價位，你會去考慮領克嗎？