高合HiPhi Z生產線白車身下線，按計劃年內交付

4月15日，高合汽車第二款旗艦產品HiPhi Z首個生產線白車身在高合城市精品工廠正式下線，車身造型細節高度復原此前發佈的量產定型車設計，具有較強創新性。此次生產線白車身下線，標誌着HiPhi Z向量產又邁出了堅實的一步。

高合HiPhi Z自去年11月正式亮相以來，以其極具科幻未來感的“數字機甲”外觀，及搭載“數字靈魂”HiPhi Bot的智能座艙備受媒體和用户關注。在高合HiPhi Z上，高合汽車不僅是呈現了一款來自未來的數字GT，更是將整車開發和製造水平提升到了新的高度。其中，這次下線的生產線白車身在工藝與設計上都體現出其獨特的創新性。

為了實現HiPhi Z車身上星環ISD光幕的獨特設計，需要在車身兩側勾勒出兩條不規則且圓滑流暢的長條形凹槽。工程師們突破性地將鉚接和焊接工藝混合應用到白車身上，替代傳統的包邊工藝，在不減弱結構強度前提下，實現了能夠滿足ISD光幕安裝的隱藏式外水切鈑金的創新結構。並在側腰線處增加了厚度達1.5mm的結構鋼，進一步保證了側面ISD光幕處的剛度與結構安全。

同時高合汽車標誌性的對開門設計也被完整地保留下來，為了更好地兼顧安全性與車身耐久度，工程師們通過優化車身結構設計、對開門的支撐及鉸接結構，使得對開門的使用壽命達10萬次以上。另外，全車四扇車門及車門防撞杆均採用7系航空鋁合金打造，彎曲抵抗力高達16000牛，有效提升了車身側向被動安全係數。與此同時，車身巧妙地通過高壓鑄鋁與低壓鑄鋁工藝的結合應用，在提升整車局部剛性與穩定性的同時，又實現了車身的輕量化，為整車安全性和運動性打下堅實基礎。

從收穫“C-NCAP五星安全評價”的HiPhi X鋼鋁混合車身，到全新數字GT HiPhi Z的創新性車身，高合汽車再次證明了不斷探索、喜歡創造的品牌精神。目前，高合HiPhi Z的量產工作正有序推進中，將於今年內正式交付。

瀟湘晨報記者毛傳

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