近日，大咖從外媒獲悉，豐田全新一代皇冠或將同步登陸中國和美國市場。此前更優相關人士透露，新車將在今年第二季度亮相，並在2022年底引入國內。
眾所周知，美國市場從來未引進果皇冠車型，但據外媒報道，豐田已經在美國專利局註冊了皇冠商標，這一舉措説明豐田很可能會在沒脱市場引進全新一代皇冠。有意思的是，中美市場的消費者對於大尺寸車型的需求類似，而且兩國均為左舵車型，所以同事登陸中美市場對於豐田來説也是“一箭雙鵰”之事。
據相關人士透露，目前已經挺長的豐田皇冠將會在今年重返中國市場，但新車並不會以國產的形式進入中國市場，而是以進口車的身份進來。也由於是進口車型的身份，新車售價或許會比以往的國產皇冠還要略高。
從此前流出的效果圖來看，全新皇冠的設計一改以往的成熟穩重風格，採用了更為時尚犀利的設計語言。前臉採用一副六邊形的多橫條式格柵，更顯運動感，而且新車的前臉為分層式設計，中網上方的黑色飾條與兩側的細長大燈形成一體化設計，這種設計首發讓新車看起來更具科技感。
側面來看，效果圖中顯示新車採用了較為流暢的車尾設計，尾燈上方甚至採用了懸浮式車型的造型，這樣的設計在皇冠上還是相對新穎的，也意味着新車可能會設定為更加運動化的傾向。但目前來看，這信息都來源於海外媒體的效果圖，與實際新車的設計還有一定的差距。
至於動力方面，據悉新車將提供2.4T和2.5L混動兩款動力供選擇，並將在一汽豐田的銷售網絡進行銷售，預計新車售價區間為40-50萬元。
大咖點評：毫無疑問，皇冠在老一輩車主的心目中還是有着較為高端的地位，皇冠車系推出中國市場的時候也頗為令人惋惜。但不得不承認的是，最後一代國產的皇冠在同價位車型中的競爭力已經逐漸下滑，如今經過多年發展，國內的豪華品牌已經發展得相當成熟，40萬級別已經可以考慮寶馬5系、奧迪A6L等車型，還願意為皇冠買單的消費者還剩多少。當然了，我們也可以換個角度來看這件事：或者皇冠也沒打算走量，只想成為一款品牌圖騰般的小眾車型。