福特ECOBOOST+格特拉克7DCT，15.88萬起的福特領睿，這次能火嗎？

領裕之所以沒有取得好成績，我想最大的原因應該是它用了江鈴的2.0T發動機，以及上汽的六速雙離合變速箱。當然，江鈴福特也意識到了這一點，所以在領睿身上，它就直接搭載了福特ECOBOOST系列的1.5T發動機，最大功率為125kW，摺合馬力約170Ps，峯值扭矩為260N·m，而這款引擎在福克斯身上也會使用。另外，在傳動方面，領睿不再如其大哥那樣用上汽的6速雙離合，換成了格特拉克的7速濕式雙離合，無論是表現，還是口碑都要遠勝於前者。

從配備方面來看，領睿這次的確是要比領裕更有看點，但有一説一，合資中型SUV市場中，其他品牌大多是2.0T發動機，領睿這套動力難免會遭到“小馬拉大車”的爭議。至於這套動力的實際表現到底如何？這隻有等咱們拿到實車後再給大家做深度測評，但醜話説在前，個人並不對其抱有太大希望。

關於動力部分咱們暫且就説這麼多，接下來我們再聊聊新車的其它方面。從外觀造型來看，領睿跟它“大哥”領裕一樣，用了福特家族的最新設計語言，通過大尺寸中網搭配左右分體式大燈，塑造了一個比較個性且頗有視覺衝擊力的前臉。

側面部分，領睿的整體設計無異於市面上常見的SUV，看起來比較緊湊而幹練。尺寸方面，領睿長寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。看到這可能有小夥伴會問，這個數據能達到中型SUV的標準嗎？其實，在我看來也就車寬達標，其餘的並沒有。所以，從實際來看，最多給領睿評一個A+級SUV。

車尾部分，領睿並沒有如同領裕那樣用了比較“爛大街”的貫穿式尾燈，而是用了家族式的尾燈造型，燈腔結構比較個性，點亮後辨識度很高。就設計來看，個人認為領睿的顏值還不錯，整體顯得比較年輕、時尚，能夠被大多數年輕消費者所接受。

內飾方面，領睿整個中控台佈局比較簡潔，且多用平直線條元素進行修飾，整體看起來比較開闊；雙12.3英寸全液晶儀表+中控屏設計提升了較為不錯的智能科技感，這也符合當下年輕消費者們的喜好。值得一説的是，領睿那12.3英寸的中控屏中還搭載有騰訊TAI 4.0系統，支持有許多騰訊的營養，如騰訊地圖、車載微信、騰訊會議等等。

最後，配置方面，領睿的整體配置水平還不錯，整車標配有帶併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、道路交通標識識別等智能安全配置，同時並配備有6個安全氣囊，能夠保障乘駕人員的安全性。另外，在其他配置方面，領睿還有自動泊車入位、360度全景影像、前排手機無線充電、多色氛圍燈、尋跡倒車、AR實景導航等亮點配置。

總的來説，單從產品力來看，領睿的表現足以對得起這個價位，且性價比還挺高。但話説回來，從品牌層面來看，江鈴福特的口碑並不是很好，不少網友稱其為“貼牌”專業户，因為撼路者就是江鈴馭勝S350的“貼牌產品”，同樣的還有領界與江鈴馭勝S330。所以，領睿想要一改大家對江鈴福特的看法，還是比較有難度。那麼，問題來了，是你你會考慮領睿嗎？