金牛座都沒有它舒適，211馬力+四缸，長度近5米，油耗6.3L

放眼望去，如今在國內的合資車系中，德系車與日系車佔據了很大的市場份額，其餘車系在國內已經越來越沒有威望，當然也不能否定德系車與日系車的實力，但是也不能説其餘車系沒有實力超羣的車型。比如韓系車，美系車以及法系車的旗下還是有部分優質車型的，只是因為受到了各自車系的大環境影響，才讓它們難以一展拳腳，比如芒果今天要提到的這個法系品牌，之前在國內還是很有知名度的。

它就是雪鐵龍，雪鐵龍品牌現在在國內確實沒有以前受歡迎，但是説到它旗下的一款車型，相信有部分人還是瞭解的，那就是雪鐵龍C6，要知道該車在當時也是很受歡迎的，雪鐵龍C6是一款中大型轎車，該車在19年的12月份上市，有七個版本車型可以選擇。不過最值得一提的是，該車要比金牛座的乘坐舒適度還高，現在消費者在舒適度方面的要求也是很高的，好在該車在這方面可以滿足。雪鐵龍C6的官方指導價在18.99~27.59萬之間，下面來了解一下該車在動力部分的表現。

高能低耗的引擎，百公里6.3L油

在動力部分，雪鐵龍C6搭載了兩款發動機，分別為1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機的最大馬力為170匹，最大扭矩為260牛米，匹配了6擋手自一體變速箱。1.8T發動機的最大馬力為211匹，最大扭矩為300牛米，匹配的是8擋手自一體變速箱，該車的工信部綜合油耗為6.3L。由此可以看出，該車不僅在動力方面表現得非常出色，燃油的表現也是很經濟的，既保證了充足的動力，又不用擔心後期的養車成本，這也是該車的一大優勢。此外，該車滿足國6標準的排放，懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛。

接着來了解該車在尺寸方面的設計，雪鐵龍C6的車身長寬高尺寸分別為4980 1858 1475毫米，軸距達到了2900毫米。長度將近達到5米，軸距也達到了2米9，這樣的尺寸在同級別車型中也是非常佔有優勢的，寬敞的內部對於提升乘坐舒適度有着很大的幫助，在座椅方面，該車採用的是真皮材質包裹，用料十分考究，主副駕駛和後排座椅可以電動調節座椅，此外高配版車型的前後座椅都配備有加熱，通風和按摩的功能，設計的是相當的到位。

優雅大氣外觀，盡顯豪華氣息

外觀的設計，相信也不會讓消費者失望。在芒果看來，該車整體的設計是非常大氣的，其實這種大氣的設計要比花裏胡哨的造型更加實用，也更加耐看。來到前臉的設計中，雪鐵龍C6採用的是家族式的設計風格，進氣格柵的尺寸非常寬大，形成了寬體式的設計，最具有看點的是雪鐵龍的品牌logo與兩條鍍鉻飾條連接在一起，並且與進氣格柵形成了一體式的設計，讓前臉的設計看起來更加整潔，兩側的大燈採用了LED的照明光源，照明效果十分出色，霧燈採用的是圓形的設計，周圍有一條C字母的鍍鉻裝飾，提升了車頭的耐看程度。引擎蓋上的線條非常的光滑順暢，更加提升了該車沉穩的設計。

側面來看，首先映入眼簾的是該車十分修長的車身設計，而且側面看上去也是比較飽滿的，依舊展現出的是它沉穩大氣的設計風格，側面的線條十分流暢，上腰線採用的是貫穿式的設計，從前大燈延伸至後尾燈，車窗玻璃周圍的一圈鍍鉻飾條讓側面的檔次感有所提升。輪圈採用的是雙五輻式的設計，飾條採用了微微帶有彎度的設計，非常耐看，在搭配的溜背式的車頂設計，讓整車的時尚感更加強烈。尾部最為驚豔的設計還是尾燈的造型，採用瞭如同倒放的B字母一樣，上方還有一條貫穿式的鍍鉻飾條，並且尾部還有車名字母標誌，提升了該車的辨識度，排氣採用的是單邊共兩出的排氣口設計，鴨尾式的造型與下方的線條相互搭配，進一步提升了尾部的層次感。

豪華內飾，檔次不俗

來到內飾，雪鐵龍C6在內部的設計是比較具有豪華感的，中控台的造型比較平直，採用了木紋飾板裝飾，並且輔以鍍鉻飾條點綴，提升了內飾的精緻感，平底式的方向盤握感非常舒適，縱向的空調出風口樣式相當別緻，也比較具有美觀度。全系標配的8英寸中控屏採用的是嵌入式的設計，在搭配12.3英寸的全液晶儀表盤，讓內飾的科技感瞬間提升，並且內飾還配備有主副駕駛照明燈。在芒果看來，最主要的是全車還配備有多層隔音玻璃，可以有效的隔離噪音。在配置部分，該車配備了上坡輔助，發動機啓停，前後雷達，兒童座椅接口，疲勞駕駛提示，道路交通標示識別，胎壓報警，車身穩定控制以及abs防抱死系統等。

文章小結

總體來説，雪鐵龍C6的各方面實力都比較均衡，並且在芒果看來，雪鐵龍C6的乘坐舒適度要比金牛座還高，這點很值得稱讚，再者就是全車設計有多層隔音玻璃，可以免受外部的干擾，是一個很不錯的設計。總之該車確實是一款不錯的車型，但是由於是法系車的原因，所以在銷量方面受到了很大的影響，如果不是在品牌方面受挫，估計該車會成為部分人的專用座駕。