除了實拍的三廂ST Line版外，新款福克斯將依然提供鋼炮粉最愛的兩廂版車型。此外，還將首次推出S Edition版車型，以致敬經典的福克斯RS。
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據悉，S Edition版將採用標誌性的掠星藍車色及專屬S徽標，並配備賽車元素拉花及黑色尾部擾流板、18英寸高亮燻黑運動輪圈。而在車內，將延續福克斯RS經典的藍色+黑色顏色搭配，具備麂皮質感內飾材質、藍色安全帶和專屬“S Edition”座椅刺繡。
作為中期改款車型，在外觀、內飾、底盤均進行了升級絕對稱得上誠意滿滿。當然，想要將其拉回大眾視野，還要看這台1.5T EcoBoost 180渦輪增壓直噴四缸發動機。
該發動機採用全鋁缸體及缸蓋、4缸16氣門、中置頂部缸內直噴、6孔高壓噴嘴、集成式點火線圈、缸蓋集成式排氣歧管、進氣歧管集成式水冷進氣中冷器、雙獨立可變正時系統、全鋁機油冷卻器、主動式渦輪增壓旁通閥、進氣凸輪側驅動的機械真空泵、可變流量機油泵、雙PCV系統、低負荷和高負荷獨立分離技術……並針對PCM升級控制策略、進排氣系統標定、渦輪性能標定等方面進行了調校，同時滿足國六B排放。
對於一台運動家轎來説，ST Line與S Edition車型專屬的運動底盤調校或許更加吸引人，定製的彈簧、減振器和穩定杆針對剛性進行了升級。此外，官方稱全新的SX半軸外球節，可降低擺動剛度，提升傳遞效率，降低25%的怠速座椅抖動。
當然，這些升級還是需要實際體驗才能有切身感受，關注汽車之家公眾號，我們在新款福克斯的試駕體驗中見分曉！