再好的車跑完5萬公里，不換這幾個零件，愛車離維修恐怕就不遠了

對於相當一部分汽車消費者來説，但是最初的那筆購車款就已經花費了自己多年的積蓄，更別提後面還有各種用車開銷，所以自然是希望車輛買回來之後少出問題，少花錢的同時也能節省心力。而想要實現這一點就得做好車輛的維護保養工作，對於易損耗零件的及時更換就是其中非常重要的項目，對此修車師傅特意作出了提示：再貴的車跑完5萬公里，不換這3個零件，那麼愛車離維修恐怕就不遠了！所以一定要記得及時更換。

一、車輛上的各類濾清器。其實在給車輛做日常保養時，便能在專業的保養清單中看到“更換三濾”這樣的術語，其中就包括車輛上的空氣濾清器、機油濾清器以及汽油濾清器，雖然它們過濾的對象不同，但是最終的目的都是一致的，那就是為了保障車輛發動機能夠正常有效的運轉，並且有一個不錯的工作狀態。過濾的過程中自然是會受到雜質污染的，時間一久過濾性能便會明顯下降，所以得及時進行更換。

二、三元催化器。這個部件位於車輛的底部，平時可能不會對它產生多大的關注，但是它的作用可是非常關鍵的，主要就是能對車輛發動機運轉過程中排出的廢氣進行無害化處理，將裏面的有毒物質轉化為無毒的氮氣、二氧化碳以及水，以避免對外界空氣造成污染，實現無害化的過程是依靠三元催化器中載體上的各種貴金屬所組成的“催化劑”與發動機廢氣中的一氧化碳等有害氣體產生化學反應來實現的。所以隨着不斷的工作這些催化劑會被消耗掉，車輛尾氣中的有害物質就會超標，年檢過不了不説關鍵是會對空氣造成污染，所以三元催化器也是得定期更換的。

三、汽車輪胎。車胎是眾多車輛部件中唯一會和路面直接接觸的，承受着車輛的重壓的同時還得在行駛制動過程中不斷的和地面直接發生摩擦，時間一長接觸面就會磨損的很嚴重，胎紋變的很淺之後會影響到輪胎抓地力，從而對車輛的動力性能以及安全性造成不良影響。並且除了磨損程度之外，車胎的主要構成材料是橡膠，會隨着風吹日曬慢慢老化，胎壁結實程度變低之後一樣會影響到行車安全，一般來説行駛里程到了5萬公里或者説使用時間已經超過了5年，就得對車胎進行換新。